2011-2-21 18:11
塩浜から、今度は末広可動橋へ。
昨年1月の遠征では、橋のたもとから狙いましたが、今回は少し離れた場所から。
…ところが、天気が徐々に下り坂になっていたせいかあたりは白く霞んでしまい、水鏡もうまくいかず、すごく残念な結果に。
おまけに、荷が、運転回数の少ないホキとか…orz
こりゃーまた、リベンジ必至ですな…(´Д`)
2011-2-21 17:54
追っかけて2発めは、また塩浜へ。
四日市で列車番号は251列車に変わりましたが、荷は5381列車と同じ、エチレン6個積み(´ω`)
5271列車の時はコンビナートバックを断念しましたが、ならば今度はガスタンクバックで!
…あまり目立ってませんがorz
なかなか難しいです…(´・ω・`)
2011-2-21 12:21
5362列車が行ったあとは、再び北浜踏切に移動。
今回の遠征の最注目、5381列車ですねー(´∀`)
エチレン貨物がなくなるとの噂もあり、これは是非とも撮らねば〜ということで、まずは定番ポイントで1枚。
この日はコンテナ6個積みでした♪
2011-2-21 05:51
コスモ石油の入換えが終わってほどなく、今度は反対側からデーデーが出発!
太平洋セメントの専用線から帰ってきた847号機(´∀`)
セメントタキを牽いて、富田へ戻ります…。
2011-2-21 05:44
海蔵川から四日市に戻ると、デーテンがコスモ石油のタンクを牽き出していたので1枚(´ω`)
313系にかぶられそうになりましたが、なんとか押さえることができました♪