2011-2-22 22:25
15時過ぎだというのに曇り空で暗くなってきたので、ここからは駅撮りです…(´・ω・`)
251列車で塩浜に行った重連が、72列車を牽いて帰ってきました。
さっきと進行方向が変わったので、今度は原色の896号機が先頭に!
そして左端にチラッと見えるヘッドライトは、臨港方面からのセメント列車…。
こちらはあえなく撃沈orz
それにしても、デデゴの同時入線、かなり迫力ありました♪
2011-2-22 19:53
5284列車に続いては、同じくタキを牽いて名古屋方面へ向かう5380列車を(´‐`)ノ
昨年12月の遠征のときと同じ1803号機が担当で、編成も以前と同様、タキ3両の短い内容でした(´・ω・`)
なかなか長い石油列車が見れない…orz
2011-2-22 17:56
朝の5271列車で塩浜へ向かった更新重連が、再びタキを牽いて四日市に戻ってきました。
5284列車として、こんどは名古屋方面へと上ります…(´‐`)
2011-2-22 05:28
塩浜からまた四日市駅近辺に戻りまして…。
先ほど臨港橋で見たセメントの返し、5364列車をここで。
返しの荷はホキではなくタキでした(´Д`)
2011-2-22 05:22
臨港橋からまたまた塩浜へ…。
183列車は、デデゴ800番台のラストナンバー1805号機に、タキが2両(´‐`)
とってもこじんまりした編成でした。