2011-11-10 19:02
9月の岡山遠征での撮影分から。
こちらも2扉車の213系。
前記事の117系が元々は新快速だったのと同様、213系は元『マリンライナー』からの格下げですねー(´Д`)
そーいや、新型の『マリンライナー』、1回も撮ってないし、というか、四国の車両って乗ったり撮ったりしたことないなー。
いつか、讃岐うどん喰いに行かねば…(;´∀`)
そんなわけで、9月の岡山遠征での撮影分、旅客編はこれにて終了！
明日からは、皆様お待ちかね？の、貨物編でお送りします(´∀`)ﾉｼ
2011-11-10 18:50
9月の岡山遠征での撮影分から。
よくよく考えてみると、2扉車の普通列車がこれほど走っているのも、全国的にも岡山ぐらいではないでしょうか？
…というぐらい、頻繁にやってくる2扉車。
近郊形2扉車のパイオニアといえば、やっぱり我らが117系！！
この『サンライナー』色も、だいぶ少なくなってきました(´･ω･`)
1編成だけ、原色にしたりせーへんかな…？
2011-11-10 17:56
9月の岡山遠征での撮影分から！
今日の更新で、色々なカラーリングの115系を紹介してきましたが、やっぱり山陽本線といえばこの塗色(・∀・)
クリームに青帯の入った、通称『瀬戸内色』ですねー。
完全なオリジナルは緑とオレンジの『カボチャ』ですが、国鉄時代に広島での地域色として初めて採用されたのがこの色だったそうで、おそらく地元での115系のイメージは圧倒的にコレではないでしょうか(´∀`)
個人的にもこの色が一番好きですしね♪
2011-11-10 17:43
9月の岡山遠征での撮影分からー。
前記事の『ミルクティ』よりもやや濃い色の『カフェオレ』は岡山の車両。
湖西線や福知山線などでもおなじみのカラーリングですねー(´∀`)
よく見るとこの編成、真ん中の2両だけ2ドア車の変わり種だったようです♪
2011-11-10 12:50
9月の岡山遠征での撮影分から！
さてー、岡山だけでなく広島や下関の車両もバンバン乗り入れてくる山陽本線…(´∀`)
貨物を長時間待っていても、なかなか飽きることがありません。
特に115系のなかでも、山陽系統でしか見られないのが、2ドア転換クロスの3000番台、広島のN編成♪
白ベースに近い『ミルクティ色』ですが、これも徐々に黄色一色になっているようです…(´Д`)
