2012-4-9 20:34
4月1日の撮影分さいご。
んでもって、本日の日付ネタ。
結局、尾張一宮では貨物列車は捕獲できず、完全にボウズな状況でこの場所へ…(´・ω・`)
しかしここでも、『マグロの切身』フライアッシュホキの5767列車、『デーテン付き石油タキ』5380列車、いずれも単機で撃沈orz
本気で『俺、何しに名古屋まで来たんだっけ…』とか考えながらも、日没まで粘ることに。
その結果が、1097列車を牽く『パッチワークにひゃく』9号機!!
相変わらず空コキも目立ちますが、釣果0ではなくなったので安堵…(^_^;)
その後、日没が近づいて光線もオレンジに染まってきたところで、一昨日の日付ネタ
mblg.tvで紹介した951列車も無事に捕獲完了(・∀・)
苦しみながらもなんとか結果も出たので(笑)、これにて帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2012-4-9 19:54
4月1日の撮影分から!
待てどくらせど、『赤いのん』が来ない!(´Д`)
というわけで、またまた白塗りに橙の帯の人を…。
ちなみに、狙っていた『ゼロ様』牽引の矢橋ホキは日曜日で運休だったようでorz
そりゃ、いくら待っても来ないわ…(´・ω・`)
2012-4-9 07:16
4月1日の撮影分から!
ちょうど正午に京都で8865列車を撮影してから2時間後…。
ありえない動きで到着したのは、こんな白塗りの顔の人がうようよ居る場所……。
名古屋、きちゃった☆てへ(>ω・)ゞ
てなわけで、まずは尾張一宮で、午後の『赤いのん』を待ちますが、その合間に313系5000番台の快速などを…。
2012-4-9 07:03
4月1日の撮影分から。
さて、ぼちぼち神戸界隈を離れて、この日の『ありえない動き』が始まります…(^_^;)
まずは助走をつけるために?新快速で京都へ(´∀`)
ここで、この日2回目の『ムド調』。
稲沢からの8865列車に付いてきたのは、原色ロクヨンの1050号機♪
1050号機といえば、数年前までは岡山所属で、長らく伯備線で活躍していた釜。
愛知に転属してからは初の伯備凱旋?
是非ともがんばって活躍してもらいたいものです(´ω`)ノシ
2012-4-9 06:50
4月1日の撮影分からー。
さくら夙川で狙ったのは、この日1本めの『ムドムド調査隊』(´∀`)
この日はロクロク重連形態!
ムドに付いてきたのは、長らく吹機で放置されていた、『ゼロ様』32号機でしたねー(´・ω・`)
ついに廃車?とか思ってたら、2、3日後にまた吹機に戻ってきていたようですが…。
一体なにしに行ったのか気になりますが、今後の動きに注目したくなりますね(´Д`)