EF200-9:2012/4/1

4月1日の撮影分さいご。

んでもって、本日の日付ネタ。



結局、尾張一宮では貨物列車は捕獲できず、完全にボウズな状況でこの場所へ…(´・ω・`)



しかしここでも、『マグロの切身』フライアッシュホキの5767列車、『デーテン付き石油タキ』5380列車、いずれも単機で撃沈orz



本気で『俺、何しに名古屋まで来たんだっけ…』とか考えながらも、日没まで粘ることに。






その結果が、1097列車を牽く『パッチワークにひゃく』9号機!!


相変わらず空コキも目立ちますが、釣果0ではなくなったので安堵…(^_^;)




その後、日没が近づいて光線もオレンジに染まってきたところで、一昨日の日付ネタmblg.tvで紹介した951列車も無事に捕獲完了(・∀・)



苦しみながらもなんとか結果も出たので(笑)、これにて帰宅の途につきました。

最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
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182F:2012/4/1

4月1日の撮影分から!


待てどくらせど、『赤いのん』が来ない!(´Д`)



というわけで、またまた白塗りに橙の帯の人を…。




ちなみに、狙っていた『ゼロ様』牽引の矢橋ホキは日曜日で運休だったようでorz

そりゃ、いくら待っても来ないわ…(´・ω・`)

2527F:2012/4/1

4月1日の撮影分から!


ちょうど正午に京都で8865列車を撮影してから2時間後…。



ありえない動きで到着したのは、こんな白塗りの顔の人がうようよ居る場所……。








名古屋、きちゃった☆てへ(>ω・)ゞ






てなわけで、まずは尾張一宮で、午後の『赤いのん』を待ちますが、その合間に313系5000番台の快速などを…。

EF66-130&EF64-1050:2012/4/1

4月1日の撮影分から。


さて、ぼちぼち神戸界隈を離れて、この日の『ありえない動き』が始まります…(^_^;)




まずは助走をつけるために?新快速で京都へ(´∀`)

ここで、この日2回目の『ムド調』。



稲沢からの8865列車に付いてきたのは、原色ロクヨンの1050号機♪



1050号機といえば、数年前までは岡山所属で、長らく伯備線で活躍していた釜。

愛知に転属してからは初の伯備凱旋?


是非ともがんばって活躍してもらいたいものです(´ω`)ノシ

EF66-129&EF66-32:2012/4/1

4月1日の撮影分からー。


さくら夙川で狙ったのは、この日1本めの『ムドムド調査隊』(´∀`)



この日はロクロク重連形態!

ムドに付いてきたのは、長らく吹機で放置されていた、『ゼロ様』32号機でしたねー(´・ω・`)




ついに廃車?とか思ってたら、2、3日後にまた吹機に戻ってきていたようですが…。

一体なにしに行ったのか気になりますが、今後の動きに注目したくなりますね(´Д`)
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プロフィール
ゆきのりさんのプロフィール
性 別 男性
誕生日 9月30日
地 域 兵庫県
職 業 職人
血液型 O型