EF64-1002&EF64-67:2012/7/28

こんばんわに。


今更ながら、日付ネタ。


先週末の土曜日の配1974列車を牽いた『牛乳パック』ロクヨンセン更新色の1002号機を(´∀`)

しかも『ムドムド調査隊』♪


この日は人気のロクヨン0番台、しかも広島更新色のカラシ扉67号機がムドに付きました(`・ω・´)






さて、こんなムド情報や運用予測など、とある掲示板に参加して教えていただいていたりしていたのですが、今日からその掲示板の閲覧と書き込みをお休みすることにしました。


理由は色々あるのですが、ひとつ言えるのは情報に振り回されている自分に嫌気が差してきたから。

ネットが普及して、臨時列車や珍しい列車などいわゆる『ネタ』を知ってる人間が偉いとか人気者とか、別にそんなのは日常生活の合間に楽しくやってれば構わないのですが、仕事や学校をサボったり、正規料金の切符を持たずに遠くまで行ったりしているような輩もたくさんおり、中には無職のくせに仕事も探さずブラブラ毎日出歩いているような奴も。

それは鉄道を好きな者として腹が立つというか、まず社会的な感覚からすると間違ってるなと。


また、確かにさまざまな掲示板には、鉄道ファンが喉から手が出るほど欲しくなるような情報が溢れていますが、結局それは、安全第一に皆さんが頑張っておられる現場から誰かが流出させた情報で、一般ピープルが知っているはずがない情報。

そんなのが安易に垂れ流しにされているっていうのも、本来はあってはならないことにもかかわらず、それらに踊らされ、振り回されている自分がいたというのも、やっぱり反省しないといけない。

てか実際に現場にいて身に染みてわかってるはずの人間がなにやってんだと。




そんなわけで、誰も自分に対して警告を発しないのなら、自分から断ち切るべきだと思い、今回の決断をしました。


『酒処 梅貨』の面々など、掲示板を通じてリアルでお世話になってきた皆さんにはすごく失礼な行動だし、他の皆さんにも迷惑をかけて申し訳ない気持ちもありますが、一度離れてみて、何かわかることもあるかと思うので…って、特定の人へのメッセージみたいになっちゃったな(^_^;)


短い間でしたが、皆さんお世話になりました、と言いたいです。


またどこかの撮影地で…。

EF200-19:2012/7/7

7月7日の撮影分さいご!


この日の締めくくりはこの列車(・∀・)



『にひゃく』19号機が牽く1070列車でした!

だいぶ露出がなく、ピントにかなり難がありますが…orz



これを撮影したあと撤収しましたが、その後も遅れ貨物がいろいろ来たようで、中には途中駅で24時間手配を食らったのも何本かいたようです。

現業の皆様ほんとお疲れ様でした…(´・ω・`)



最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

EF200-12:2012/7/7

7月7日の撮影分からー。



前記事の朝練貨物が来たと思ったら、今度は正統派の『たそがれ貨物』が来たりして…(´∀`)



『にひゃく』12号機が牽いてきたのは、約15分遅れだった86列車でした!


さすがに姫貨で昼寝して折り返す人は、越境しないのであまり影響ないかな(^_^;)




これが通過したあとも日没までまだ少し時間があったので、もうちょっとだけ待ってみることに…。

EF210-157:2012/7/7

7月7日の撮影分から。


須磨海浜公園では上り列車も…って、見慣れたこの編成ってまさか?!



『たそがれ貨物』の時間に『朝練貨物』3050列車を牽いてきたのは、吹桃ちゃん157号機でした(^_^;)


いつも順光でばっちり撮れるこの列車も、夕方の逆光のなかを走ってくると、やっぱり違和感ありあり…(´Д`)

EF210-160:2012/7/7

7月7日の撮影分から!


前記事の1073列車の後にやってきたのは、吹桃ちゃん160号機の牽く71列車(´∀`)


この列車も13時間20分遅れ……って、半日以上過ぎとるがな(´・ω・`)



終着の新居浜に着いたのは、一体何時だったんだろう…(-_-;)
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ゆきのりさんのプロフィール
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誕生日 9月30日
地 域 兵庫県
職 業 職人
血液型 O型