2012-11-5 19:11
7月17日の撮影分さいご！
長々と続いた更新も、やーっとここで一区切りですー(´Д`)
1日の締めくくりに、梅貨のいつもの並びを。
この夜のランデブーは、鮫ちゃん112号機と119号機の組み合わせ♪
そーいや退院してから、夜の梅貨にも行けなくなっちゃったなー(´･ω･`)
まぁ、おかげで夜更かししなくなって、ちゃんと療養できるって話なんですけど(^_^;)
それでもやっぱり、職業や年齢を越えた、気の合う仲間と飲んだり、こんな夜景をバックに写真を撮ったりする機会が減ってしまったというのは、とても淋しいもんです…。
梅貨がなくなるまでに、この病気、治ればいいな！！
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2012-11-5 12:38
7月17日の撮影分から！
さてー、この日の鉄活動は『つるぴー』で終わりでは御座いません！(´∀`)
甲南山手で『つるぴー』を撮影したあと、再び東へ向かって、列車を降りたのは……山科。
…あちゃー、東山まで越えちゃったよ…(^_^;)
ここで狙ったのは、8866列車
mblg.tvからの継走で稲沢へ向かう8864列車。
この日は変圧器輸送に使用したシキ800大物車の返却があったのですが、見事に人大杉で撃沈orz
やっぱりネタ列車は苦手だわー(´･ω･`)
…まぁ、こんな遠い場所まで来て、なんも収穫なしで帰るのもアレなので、露出はギリギリながらも下りの8091列車を捕獲。
スカートの補修跡が目立つ鮫ちゃん117号機が担当でした…。
2012-11-5 07:15
7月17日の撮影分から！
『たそがれ貨物』…と呼ぶにはまだ明るいけど、この日の75列車(・∀・)
この日の四国ゆき『つるぴー』は、赤プレ更新の2068号機が担当でした！
この季節は甲南山手なら余裕の明るさで、多少曇っても撮れましたが、さすがに最近は日没寸前で、もう難しくなってきましたな…(-_-;)
ま、冬が刻一刻と近づいてきているしるしでしょうか……。
2012-11-5 06:41
7月17日の撮影分からー。
この日の1056列車は、吹桃ちゃん107号機が担当でしたが、約30分の遅れで通過。
東灘からは8866列車の後追いで走ったようですが、こちらは最高速100km/hの高速貨物、あちらは最高速75km/hの専用貨物。
どーしても前が詰まってしまうので、運転士さんとしては飛ばせなくてちょっと走りにくかったかも？！(^_^;)
