2012-12-3 17:47
11月13日の阪神武庫川線での撮影分さいご…。
現在、武庫川線では7861系の2両編成が2本活躍しており、日中はうち1本が約20分間隔でピストン運転しています。
……で、もう一方の編成は日中どうしているかというと、武庫川駅の奥の方で昼寝(-_-;)
てなわけで、昼寝中の人の姿と、バリバリ仕事中の人の姿とを、鏡写しになるようにして1つのフレーム内に収めてパチリ！
もうどちらも本線で特急運用に就いたりすることはないけれど、この素敵なローカル線で末長く活躍してくれることを祈っています(・∀・)
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
(阪神武庫川線・武庫川駅)
2012-12-3 17:33
11月13日の阪神武庫川線での撮影分からー。
11月も半ばになると、少しずつ気温も下がってきて、草木にも枯れ葉色が目立ってくるわけですが、この電車は年中こんな色…(^_^;)
本線系統の優等用車両は、リニューアルや車や新車が増えて、某ライバル球団のイメージカラーが主力になっていますが、元々の阪神電車のオリジナルはこの所謂『赤胴色』と呼ばれるツートンカラー！
関西私鉄を代表する、誇り高きカラーリングの1つですね(´ω`)
(阪神武庫川線・武庫川駅)
2012-12-3 06:37
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、11月13日の阪神武庫川線での撮影分からお送りします(´∀`)
途中駅の東鳴尾、洲先の両駅は、改札機もないちいさな無人駅。
昼間はお客さんも1〜2人見かける程度です。
まぁ、東側は堤防、西側は下町情緒あふれる住宅街ですから…(^_^;)
列車も団地前と武庫川のあいだを、2両編成の電車が20分間隔で往復するだけの、いたってシンプルな路線です。
駅に設けられた行先案内も、昔ながらのシンプルな行灯式。
本線の駅の姫路やら奈良やら、とてつもない駅名がくるくる現れる案内器に比べると、実はこっちのほうが見やすかったりして…？
(阪神武庫川線・洲先駅)
