2013-2-18 18:00
12月8日の撮影分さいご！
お待たせしました、この日の『ムドムド調査隊』(´∀`)ﾉｼ
この日の2077列車を牽いてきたのは、丸目のキュートな(？)鮫ちゃん108号機♪
鮫ちゃんの後ろに付いてきたのは、随分前にクロスパンタになってしまった、元シングルアームパンタの吹桃ちゃん115号機でした(・∀・)
ちなみにこの115号機、いつの間にかシングルアームパンタに戻っているとの情報を最近聞きましたが、真相は如何に…？！
プチネタながら、ちょっと変わった釜がまた1機なくなってしまったのはちと残念……orz
結局、2077列車が英賀保を通過したのは、ちょうど3時間遅れの16時すぎ。
撮影したあとには、辺りは一気に夕暮れモードに突入。
暗くなりはじめて露出も落ちてきたので、これにて帰宅の途につきました(´ω`)
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2013-2-18 17:51
12月8日の撮影分からー。
英賀保で撮影した旅客列車をもう1本だけ…(´‐`)
こちらは223系1000番台が担当していた、播州赤穂ゆきの新快速。
土日は基本的に12両編成で運転される新快速ですが、播州赤穂ゆきは姫路や網干で4両を切り離して、赤穂線内は8両編成で乗り入れます(`･ω･´)
それにしても、前記事にしろこの写真にしろ、だいぶ黄昏チックな光線になってきましたが、果たして『ムド調』は日没までにやって来るのか…？！(^_^;)
2013-2-18 17:43
12月8日の撮影分から。
さて、前記事で触れた『ムド調』ですが、7055列車の後追いで宝殿を通過したものの、見事に撃沈orz
…ならば、諦めも悪く追っかけぢゃ〜(´Д`)
ということで、やってきたのはやっぱり英賀保！
ここで『ムド調』はラストチャンスとなりますが……なかなか来ない！(-_-;)
まぁ、遅れているうえに、姫貨で荷役してますからねー(´･ω･`)
列車が来るまでのあいだも、旅客列車はバンバン来るのでいろいろ撮影…。
まずは播州赤穂と姫路の間のピストン列車を担当していた、223系6000番台を。
2013-2-18 07:12
12月8日の撮影分から！
京都の『ムド調』は捕獲しましたが、兵庫の『ムド調』はどーなっとるんやぁ？！
…てなわけで、ようやく公式情報もアップされたので、桂川から一気に西へ〜(´Д`)
その途中、宝殿で捕獲したのは、鶴桃ちゃん110号機が牽く、『朝練貨物』7055列車でした(-_-;)
時間にして、ちょうど7時間遅れ！
…そりゃ、こんだけ遅れたら、来るものも来ないわorz
2013-2-18 06:55
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』は、昨夜紹介した岡桃ちゃんに続き、昨年12月8日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、この日は少し遅めの出撃で、桂川に到着したのも正午を過ぎてから…。
この日も貨物ダイヤが大幅に乱れており、山陽線方面のめぼしい列車も遅れや運休が出ておりました(´･ω･`)
そんななか狙いに向かったのは、吹田から梅小路に向かう配1974列車。
この列車の前運用になる1081列車が大幅に遅れていたため、担当釜が何に差し替えられるのか気になっていましたが、この日は所定の鶴桃ちゃんに代わり、ハイパワーロコの『にひゃく』が牽いてきました。
力が有り余ってるだろうに…(^_^;)
さらにこの日は、吹田から愛知に回送される、『牛乳パック』1025号機がムドに付いた『ムド調』仕様な編成！！
真逆光で一瞬、被写体を見失いましたが、まぁなんとか…。
