2013-10-2 22:42
9月28日の撮影分さいご!
梅貨で1883列車を捕獲したあと、まっすぐ帰宅する予定でしたが、やっぱりあの列車が気になったので…(^_^;)
姫貨から大阪ターミナルに向かう86列車を牽いてきたのは、超人気の『ニーナさん』!!
おまけにこの日から、10月26日に行なわれる広島車両所の一般公開イベントをアピールしたヘッドマークが取り付けられて、ますます注目度が上がりましたねー\(^O^)/
さらにこの日は、『サロンカーなにわ』の団体列車も後追いでやってくることもあり、結局夕方のこんな暗い時間まで、神戸方面ではお祭り騒ぎが続きました(´Д`)
てなわけで、どこの駅も撮影者で溢れかえっていたので、なんとか空いていた西宮で1枚。
厳しい条件でも記録にはなったかな??
思えば『かもぶろ!』的にも、5070列車
mblg.tvと前記事の1883列車に続いて、この日3機めの『ゼロ様』捕獲に成功♪
『なにわ』が撮れなくても、収穫は大きかったなあ…。
1日まるまる貨物列車十分に堪能でき、気持ちも満たされて帰宅の途につきました(´ω`)
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2013-10-2 18:28
9月28日の撮影分からー。
さてー、15時を回って少しずつ太陽も傾きはじめた頃、今朝の日付ネタで紹介した8866列車
mblg.tvを狙いに寄り道などをしつつ、向かった先は、おなじみの梅田♪
最近は出向く機会も減りましたが、どうやら安治川口ゆきのあの列車に『ゼロ様』が入ったとのことで、久々にやって参りました\(^O^)/
また違う機会に詳しく紹介することになるかと思いますが、かつてのコンテナ置場や大阪駅桜橋口の正面にあった建物は次々と取り壊され、更地が多くなってきました(´・ω・`)
それでも一応、信号場としての機能は残されており、定期列車の待避シーンも健在となっています。
この日の夕刻、梅信にふらりと現れたのは、1883列車を牽く『ゼロ様』33号機。
日が落ちるのが早くなってきたせいで、日当たりのいい場所があまりなく、鼻先だけに光が当たるような形になりましたが…(^_^;)
ちなみに釜の後ろには、黒いレールチキが6両ほど繋がっていましたが、やっぱり影のなかに入ってしまい、あまり目立たなくなってしまいました……(-_-;)
2013-10-2 18:07
9月28日の撮影分から!
某陸橋からの俯瞰ポイントでは、桃ちゃん貨物も1本捕獲(・∀・)
鶴桃ちゃん110号機が牽いてきたのは、福岡から越谷に向かう1058列車。
この角度だと、両端のパンタグラフを結ぶように引かれた高圧線や、いくつかに分割された屋根上の出っ張りなど、普段のアングルでは見られない部分まで興味深く観察できますねー(´ω`)ノシ
てなわけで、このあとは付近で他のポイントがないか確認しつつ、次の列車を求めて移動を開始しました…(´‐`)
2013-10-2 06:48
てなわけで、本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、9月28日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、午後になってからは、前記事の某トリーカーブから移動して、芦屋界隈をウロウロ…。
以前に某撮影地で他の方に見せていただいた写真を頼りにGoogleマップのストリートビューで発見した、陸橋からの俯瞰ポイントですが、実は極秘裏に何回か訪れており、撮影も今回が初めてではなかったりして…(^_^;)
ちなみにこの日のお目当ては、一昨日の夜に紹介した『ゼロ様』
mblg.tvではなく、この写真の丸目鮫ちゃん!!
5070列車を牽いて上ってきたのは、全般検査明けでピカピカの105号機(´ω`)
深刻な釜不足のため、住処の吹田に一時帰還することなく、広島から直接幡生に送られていきなり運用開始とは…(-_-;)
しかも復帰早々、黒磯までの長距離運用に就かされておりました。
2013-10-2 06:30
おはようございます。
本日の日付ネタは、いつぞやの8866列車を牽いた、『牛乳パック』1002号機を。
車輪輸送コンテナの後ろには、ずらりと空コキ14両!
たぶん、『かもぶろ!』史上初の長さ?!
それにしても長ぇ…(^_^;)