2013-12-25 20:02
11月9日の撮影分から。
さて、鴫野で日没を迎えたものの、まだまだ遊び足りませぬ＼(^O^)／
てなわけで、そのまま直帰なんかするはずもなく、ここからガッツリ夜遊びが始まります(^_^;)
まずは、おおさか東線、大和路線を経由して、天王寺の1つ東隣の東部市場前へ。
そこから少し歩いてやってきたのは、本日の更新でも何度か登場した、百済の貨物ターミナルですねー(´∀`)
とりあえず東部市場前の駅最寄りにある展望デッキから眺めてみるのですが…機関車がほとんど見えない……orz
まぁ、元々発着本数も多いわけではないので、早朝深夜でなければ大きな動きはないのかもしれませんが、これはちと期待外れ(´･ω･`)
手前で休んでいた『桃子ママ』こと岡桃ちゃん127号機も、朝早くに到着した55列車の入れ換えが終わったあとは、これまた夜遅くに出発する54列車まで仕事はない様子で、パンタグラフを下げて寝てるだけorz
帰りは周辺を散策しながら東隣の平野まで歩いてみましたが、ほかに撮影できそうなポイントも少なく、正直ガッカリな結果となりました…。
2013-12-25 12:52
11月9日の撮影分からー。
甲子園口で8866列車を狙いに中抜けしたあとは、再び鴫野に戻ってきて『たそがれ貨物』…(´‐`)
どうやら百済ゆきの『つるぴー』が遅れていたようなので、ここで捕獲したかったのですが、これまたいつまで経っても来まへん！(-_-;)
そうこうしているうちに、だんだん夕闇が迫り、露出も厳しく…orz
結局『つるぴー』は現れず、16時半すぎに鶴桃ちゃん120号機が牽いてきた、百済から大阪ターミナルへ向かう短距離貨物84列車だけ撮影して日没タイムアウト。
こいつの通過時にもヘッドライトが眩しく映る位には辺りが暗くなっており、オートフォーカスを使っていれば間違いなくピントを外したんじゃないかと……(´Д`)
2013-12-25 07:44
11月9日の撮影分から。
前記事の4071列車を捕獲したあとは、一旦本線に戻って、土曜日恒例のこの人を(´∀`)
『牛乳パック』1039号機が牽いてきたのは、おなじみの8866列車♪
この日は車輪輸送に、空コキ回送に、レール輸送にと、フルラインナップの素敵な編成＼(^O^)／
本当ならば神戸方面で…と思っていましたが、4071列車が遅れた関係で時間的に間に合わず、とりあえず甲子園口での捕獲となりました。
まぁ、神戸市内だと真逆光になってしまうし、ここでの撮影で無難だったかも？(^_^;)
2013-12-25 07:29
11月9日の撮影分から！
結局、お目当ての人は1時間半遅れで登場…。
14時半を過ぎたあたりでや〜っとやって来たのは、富山更新色のぱーいちさん717号機が牽く4071列車でした(・∀・)
いまのケータイに変わる前、ちょうど前記事のリンクで紹介したデデゴがまだ活躍していた頃に使っていた機種ではズームが足りず、構図取りにも結構苦労しましたが、今ではこんな感じにゼロ角度の素敵なアングルでも余裕の撮影♪
非電化の時代にこんな風に撮れたら…なんて思ったりもしますが、まぁ今さら致し方ないわけで……orz
今ある日常が限りあるものかもしれない、という気持ちを忘れず、1枚1枚大事に記録していけたら、と思います(´Д`)
