2013-12-30 20:31
8月17日の撮影分さいご。
この日の締めくくりは、前記事と同じく、大阪難波ゆきの急行で(´∀`)
こちらも角目顔の2両編成、1252系が先頭ですが、前記事の1233系と外観は同じ…?
どうやら台車の形式が違うんだとか…って、んなもんわかるかい!(-_-;)
まぁ、総合的に1220系グループと呼んだりするみたいですが…。
それにしても、12400系の時
mblg.tvにも感じましたが、やっぱり前パン車両はカッコよさが倍増でよろしいですな♪
てなわけで、この日はこれにて撤収!!
帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2013-12-30 20:22
8月17日の撮影分から。
東生駒での寄り道、残りは難波ゆきの急行を2本…。
こちらは角目顔の1233系を先頭にした8両編成。
車体断面の違いから、後ろの4両は8000系ファミリーかな?(・∀・)
前記事の阪神方面ゆき列車では増結車は奈良方に付きますが、近鉄線内折り返し列車では大阪方に連結されるのがデフォルトのようです。
2013-12-30 20:03
8月17日の撮影分からー。
大和西大寺で小一時間遊んだあとは、ぼちぼち夕方になってきたので大阪方面へ戻ることに…(´‐`)
しかし、なんだかもーちょい撮りたい気分だったので、途中の東生駒で少しだけ寄り道をば。
10月の更新
mblg.tvでもいくつかここでの写真を紹介しましたが、実はこの日が初めての訪問だったわけです(´Д`)
今回は、奈良方の帝塚山トンネルを飛び出して勾配を下ってくる、大阪方面ゆきの列車を何本かご紹介。
まずは、9820系を先頭に10両編成で阪神方面へ直通する、三宮ゆきの快速急行を。
2013-12-30 18:39
8月17日の撮影分から!
西大寺での撮影分、最後はやっぱりこのツートンカラーの人を♪
奈良から大阪難波までの短距離特急に充当されていたのは、『初代サニーカー』こと12400系の4両編成でした(´∀`)
曲線的な前頭部も素敵ですが、やっぱり大阪方の前パン、しかも2丁パンタグラフってのがもう最高で…(*´Д`)
2013-12-30 18:18
8月17日の撮影分から!
こちらはかわいらしい2両編成…(´‐`)
西大寺には車庫がある関係で、ここで奈良線で大阪方面へ向かう列車に2両または4両増結されることがあり、特に阪神なんば線に直通する快速急行が設定されてからは、その頻度も高くなったようです。
写真の9036編成も、『快速急行/三宮』の表示を出しており、そのまま3番線に先に到着していた6両編成に繋がれておりました(´Д`)