2014-5-22 20:07
3月22日の撮影分から！
9時台の東加古川で捕獲した最後の1本がこちら…(´‐`)ﾉｼ
『にひゃくま』こと、EF200の試作タイプ、901号機♪
この日は、ガッツリ6時間ほど遅れ倒した『ムド調』2076列車を牽いて登場！(;´∀`)
まぁ、ムドなしでしたが…orz
先に8056列車で通過した量産タイプの3号機
mblg.tvと比べると、彫りの深いライト周りや大きめの屋根の出っ張りなど、『にひゃくま』ならではの差異がはっきり確認できますねー。
ちなみにこの901号機、この数日前までしばらく休車扱いになっていたようで、何はともあれ廃車にならずに無事に運用復帰できてよかったです(^_^;)
2014-5-22 12:44
3月22日の撮影分から。
東加古川での上り列車の捕獲、もうしばらく続きますよー(´Д`)
次にやって来たのは、基本番台の岡桃ちゃん6号機が牽く5072列車。
東海道のエース1050列車の30分ほど前を行く形で福岡から東京まで向かう列車ですが、こちらも編成前寄りに大型コンテナがずらり…とか思ってたら、この日はちと少なめorz
このアングルでは、黒猫さんぐらいしか見えへんし…(-_-;)
ところでこの列車、今春の改正から神戸市内の通過時刻が10分遅くなり、姫路や加古川付近のダイヤが気になっていたのですが、とりあえず東加古川では以前と変わらないスジで登場。
…ということは、有効長の長い西明石信号場で待避停車があるのかも？と予想できるのですが、一度検証してみる必要はありそうですな(´･ω･`)
2014-5-22 12:32
3月22日の撮影分からー。
続いて紹介するのは、この日2匹めの『にひゃく』(・∀・)
今回は比較的若番の3号機！
この日は熊本から名古屋へ向かう8056列車を担当してましたねー。
2014-5-22 06:54
3月22日の撮影分からー。
土山で1機めの『にひゃく』を撮影したあとは、1駅西へ移動して東加古川へ(´ω`)
午前9時台はここでしばらく定点観測を。
まず最初に現れたのは、吹桃ちゃん166号機が牽く、愛媛・松山からの72列車。
線路横のお宅の庭の梅の花が綺麗に咲いていたので、ちょっと参加してもらいました(^_^;)
2014-5-22 06:26
てなわけで、本日の『かもぶろ！』は、ちょうど2ヶ月前の今日、3月22日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
この日のサブタイトルは、『1日で何匹の『にひゃく』に逢える？！』ですが、あくまでメインは改正後のダイヤ検証になります…(^_^;)
とかいいつつ、この日の1発めは、いきなり遅れ倒しの『にひゃく』から鉄活動開始＼(^O^)／
朝の光線が眩しい土山で捕獲したのは、吹桃ちゃんの運用を代走した『にひゃく』15号機。
前夜からのダイヤ乱れの影響で約10時間遅れだった1052列車を牽いて登場！
朝練貨物の5051列車と対になる編成で、釜次位には液化酸化エチレンのタンクコンテナが載ることが多いのですが、残念ながらこの日はなしorz
おまけに影がアレでしたが、まぁ記録としては充分かと…(´Д`)
