2014-7-4 19:59
6月後半の『ウィークデーかもぶろ!』から。
19日は定時帰宅だったので、『たそがれ貨物』も1本(´ω`)
実は、朝練には影響がなかったのですが、この日の午前中に山陽本線内で輸送障害が発生(-_-;)
上り貨物のピーク時間帯にモロにぶち当たったらしく、見事に一部列車が大幅遅れに(´・ω・`)
お昼前に来るはずのこの人も、18時を回ってようやく通過で御座います…。
鶴桃ちゃん119号機が牽いてきたのは、約6時間45分遅れの2062列車でした。
2014-7-4 19:48
6月後半の『ウィークデーかもぶろ!』から。
1091列車を撮影したあとは、先に仕事へ向かう準備も済ませて出てきていたので、そのまま朝練続行(`・ω・´)
てなわけで、こちらの列車も捕獲しましたよっと…。
クロスパンタ100番台のトップナンバー、岡桃ちゃん101号機が牽いてきたのは、蘇我発広島ゆきの5061列車!
最近『アルキルの人』と命名したりしなかったりしてますが、この日はどないかな……??
おっ、赤茶色のJRコンテナを挟んではいますが、前から2両めに2個積載あり♪
この確認作業、なにげに今シーズンの朝練の一番の楽しみになってたりして…(^_^;)
2014-7-4 19:41
6月後半の『ウィークデーかもぶろ!』から!
さてさて、次に紹介するのは19日の朝練貨物(´‐`)
この日は『熊狩り』に期待して、この列車から出撃…1091列車!!
5時半に自宅を出て、舞子の駅先端で捕獲したのは、順当な運用流れで登場の『にひゃくま』こと901号機(・∀・)
しかもこの日は厳ついフィルターサイドがこちら向きで、アングル的にも美味しかったですな♪
2014-7-4 06:22
てなわけで、本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、6月後半の『ウィークデーかもぶろ!』からお送りしますm(_ _)m
さて、日付は変わって、18日は『たそがれ貨物』1本だけ…。
なんだか久しぶり感のある、四国ゆきの77列車を牽いてきたのは、所定どおりの吹桃ちゃん168号機でした(´Д`)
ちなみに、前記事のコンテナ並びを連れていたのもこの人。
似たような柄の箱がばかりに見えて、コンテナの世界は機関車より遥かにカオス…(-_-;)
2014-7-4 06:15
左から、UR19A-20000全幅制限付、UR18A-20000、UR19A-0全幅制限付、UR19A-20000全幅制限なし。
なんのこっちゃ…(^_^;)