2014-7-15 21:47
今日の撮影分さいごー。
本日の締めくくりは、久々に陽の当たる時間帯に…『つるぴー』♪
某陸橋でデデゴを見送って、まだ早い時間にもかかわらず撤収開始！
まぁ、薬局に寄ったりしなければならなかったりしたので…(^_^;)
てなわけで、最後は地元・舞子で捕獲した高松ゆきの75列車を(´∀`)
今日は赤プレ更新色、スノープロウ付きの標準仕様2068号機。
光線の加減でナンバーの『6』の文字が鈍く光っていたりして…(´ω`)
こんな感じで、本日の鉄活動はつつがなく終了！！
次に平日鉄できるのは、もとい通院日は9月上旬の予定。
次こそは寝坊しないようにがんがります…(-_-;)
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2014-7-15 21:20
今日の撮影分から！
火曜日恒例のレール輸送列車は来ませんでしたが、レール繋がり(？)でこんな人に遭遇♪
前記事の新快速の後追いで16時すぎに現れたのは、宮原の原色デデゴ1109号機(・∀・)
釜の後ろには、黒っぽい貨車が2両…。
レール輸送用のチキ6000形、通称『短チキ』ですねー(´ω`)
実は、病院から移動してここに到着した直後、この釜が単機で西へ向かうのをちらっと目撃。
それに加えて午前中、通院途中に鷹取の貨物ターミナルの隅にこのチキが放置されているのも確認していたので、これはもしや…と薄々感付いてはいましたが、まさか大正解とは＼(^O^)／
当たり前ですが、なかなか運転情報の上がってこない工臨を偶然にも捕獲できて、朝の二度寝で撮り逃した分はしっかりリカバリーできたかな？！
2014-7-15 20:57
今日の撮影分からー。
さて、そろそろ結論から書きますか…。
ここで狙っていた一番のお目当ては、ロクヨンが担当の、レールや車輪の輸送スジとして人気が高い8866列車、でしたが。
まさかの運休orz
暑いなか待った甲斐なしやん＼(^O^)／
しかししかし、撤収するにはまだ早い！
実は、気になる列車がもう1本通過するようだったので、もう少し粘ってみることに(`･ω･´)
とりあえず、前走りでやってきた、225系先頭の新快速を先にご紹介！！
芦屋で対面接続する普通列車も好タイミングで並走し、しっかり脇役を務めてくれました♪
2014-7-15 20:43
今日の撮影分から！
15時を回っても、まだまだお目当ての列車は来る気配なく、またまた定刻の人が登場で御座います…(;´‐`)
ついでに、本日の日付ネタ！！
吹桃ちゃん115号機が牽いてきたのは1056列車。
前記事の2070列車に負けず劣らず、こちらも鹿児島発東京ゆきのロングラン列車で、優先的にダイヤに乗ってきた模様(´∀`)
まぁ、この時間帯になると、旅客列車のダイヤ乱れもほぼ収束し、案外新快速の間隙を縫って運転できるようになっていたのかもしれませんが…(^_^;)
2014-7-15 20:35
こんばんはーはははっ。
夜ですが、しれっと更新です。
今日は約2ヶ月に1回ペースで続く通院日！
いつものように早起きして、予約の時間まで朝練貨物を堪能…。
できませんでした＼(^O^)／
朝練できなかったどころか、二度寝してしまった末に大遅刻orz
新しい職場での疲れが原因でしょうか…(-_-;)
てなわけで、病院での検査や診察を済ませ、シャバに出れたのは13時半。
とりあえず、午後に通過する遅れ貨物やら火曜日恒例の人やらをお目当てに、阪神電車と徒歩で某陸橋へ(´Д`)
すると、JR線はJR線で、人身事故でダイヤ乱れてるとかで遅れてるし…(´･ω･`)
そんななか、まず最初に捕獲したのは、鮫ちゃん114号機が牽く2070列車。
日本最長の貨物列車ということもあってか(？)、こちらは定刻で運転されていたようです。
