EF66-21:2014/7/12

先週の『ウィークデーかもぶろ!』からー。


1091列車も定刻に通過し、お目当ての人も順調にやって来るていうつもりで電車に乗って移動開始(´∀`)ノシ



しかし、途中ですれ違うはずの下り貨物がいっこうに見えず、どうも様子が変?!

そう思っていると、同じく朝練に出ていた滋賀県在住のフォロワーさんから、Twitterで遅れありとの呟きが…。


とりあえずは大きな遅れではなさそうだったので、いつも出勤時に利用する普通列車を見送って、東淀川でギリギリまで待つことに(-_-;)



定刻より約15分遅れでやって来たのは、東京発福岡ゆきのエース、1051列車!

この日は所定の吹桃ちゃんに代わり、なんと『ゼロ様』現役最古参の21号機が担当\(^O^)/


上り列車ほど表定速度は速くないとはいえ、こんな大型コンテナばかりの重量編成を牽かせて大丈夫?!



ちなみに本来なら、この1051列車の後続となる1053列車にも『ゼロ様』が充当されていましたが、そちらは時間切れにつき捕獲は断念(´・ω・`)


まぁ、そちらは翌日に次運用でしっかり撮影できたので、ひとまず問題はなかったのですがね…。

EF200-6:2014/7/12

先週の『ウィークデーかもぶろ!』から。


さて、先週は土曜日も出勤日だったので、もちろん朝練も…(´ω`)


この日もお目当ての列車があったので、少し早めに自宅を出て、『超特朝』モード発動!!



とりあえず、移動する電車に乗り込む前に、舞子でも1本…。


『にひゃく』6号機が牽いてきたのは、沼津から福岡へ向かう1091列車(・∀・)

この日は昭和電工の『ポリゾール』タンク1個に加え、編成前寄りには静岡通運の真新しい大型コンテナも♪

列車も定刻に登場と、ひとまず順調な感じ??

EF66-102:2014/7/11

先週の『ウィークデーかもぶろ!』からー。


5088列車担当の『ゼロ様』の出区を確認したあと15分ほどすると、もう1本ロクロク貨物が登場(`・ω・´)


姫貨から大阪ターミナルへ向かう短距離貨物86列車を牽いてきたのは、丸目鮫ちゃん102号機♪


この釜も大阪ターミナルからは新座までの1080列車を担当、やや道程の長い運用に就くことになります(´Д`)

EF66-30:2014/7/11

おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、先週の平日撮影分、『ウィークデーかもぶろ!』からお送りしますm(_ _)m


金曜日は台風8号の影響で朝練貨物はほとんど運休だったので、1時間残業したあと仕事帰りに夕練をば…。



職場を出て岸辺まで来てみると、吹田機関区のほうから『ゼロ様』が出庫するのを目撃できたので、急いで自由通路へ〜(´Д`)

ターミナル東側で折り返して、上り荷役線に進入してきたのは、前日に単機で5088列車を担当していた30号機(-_-;)

前記事に書いたとおり、運休で荷物もなく、仕事半ばで強制的に(?)機関区へ戻された彼ですが、その代わりなのか何なのか、この日は吹田から先、黒磯までのロングラン運用に抜擢!!

いまや古豪と呼ばれるようになったロクロク0番台ですが、まだまだ長距離運用でも頑張れるようです(´‐`)
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ゆきのりさんのプロフィール
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誕生日 9月30日
地 域 兵庫県
職 業 職人
血液型 O型