2014-7-24 20:32
6月25日の撮影分さいご！
すっかり日も落ちてしまった湖西線で待ちわびていたのはこの人…『青い後藤さん』！！
もはやあの鮮やかな濃いめのブルーには映っていない気もしますが……orz
『青い後藤さん』トップナンバー501号機が牽いてきたのは、札幌から大阪ターミナルへ向かう4060列車。
夏至のあたりでもこの厳しさなら、やっぱり敦賀より北に行かないと撮影は難しいのかな？(^_^;)
何はともあれ、これにてこの日の鉄活動は終了！！
翌日はまた仕事、というわけで、帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2014-7-24 20:22
6月25日の撮影分から。
さて、山科でいろいろ捕獲した時点ですでに時刻は17時半を回っていましたが、『もーちょい行けそうじゃない？！』ってな考えで、しれっと延長戦…(^_^;)
てなわけで、この日の締めくくりは、湖西線の堅田で北陸からの貨物列車をば。
しかし、このエリアに来ると、やっぱり琵琶湖の西岸に連なる比良山系の峰に阻まれ、太陽の光は届かない状態(´･ω･`)
18時ですでに露出は厳しくなっていましたが、とりあえず強行突破で…。
前走りの普通列車でやって来たのは、京都所の113系。
前寄り4両は地域色の緑色、後ろ4両はカフェオレ色とカボチャ色の混色編成で、なにげに『3種混合』の組み合わせが実現しました(´Д`)
2014-7-24 20:08
6月25日の撮影分から！
黄昏時の山科では、遅れ貨物も1本…(´‐`)
岡桃ちゃん126号機が牽いてきたのは、東京発吹田ゆきの『スーパーライナー』61列車、ですが。
実はこの列車、『スーパーライナー』とは名ばかりで、毎日空コキだらけの編成で東海道線を下ることで有名(-_-;)
まぁ確かに運転速度は最速クラスらしいのですが、貨物列車が貨物を載せなければ意味がないわけで…orz
この日も24両のながーい編成に、赤茶色のJRコンテナが15個程度という寂しい内容で御座いました(´･ω･`)
2014-7-24 06:50
6月25日の撮影分からー。
大垣、南草津と追っかけてきた『ムド調』8865列車ですが、いよいよ締めくくりは桂川で(`･ω･´)
…あれ？写真が違うやん、って？？
ええ、撃沈しましたが何か…orz
何年やってても、詰めの甘さだけは変わりませんな……(´･ω･`)
とりあえず、そんなんではオチも付かないわけで、山科に戻ってきて居残り、もとい『たそがれ貨物』で御座いますm(_ _)m
一昨日の日付ネタで紹介した『赤い後藤さん』
mblg.tvの他にも、貨物列車をいくつか。
ここでは本日の日付ネタ、鮫ちゃん124号機が牽いてきた、東京発福岡ゆきの5073列車をば…(´‐`)
2014-7-24 06:40
6月25日の撮影分からー。
大垣で1発捕獲した『ムド調』8865列車、追っかけということは、このあと2発、3発と狙うわけですが(´Д`)
米原での待避停車で差を詰めながら次に向かったのは、滋賀県内に戻ってきてからの南草津！！
もちろん、途中の草津でも、ヤツが待避してるのを確認しましたよ…(´‐`)
この日の編成は、ムドで付いた衣浦KE65だけでなく、空コキ1両、新日鉄住金のレール輸送チキも繋がっており、それなりに良好な内容♪
何はともあれ、2発めも無事に捕獲成功で、3発めに弾みをつけたいところですな(`･ω･´)
さてさて、どーなるか…？
