2014-9-3 23:10
8月2日の撮影分からー。
お目当てだった『銀座の黄色いモガ』の甲種輸送も無事に捕獲し、またまた移動するために駅に戻ります…が、その前にもう1本だけ(・∀・)
こんどは橋の東詰から、ながーい上りのコンテナ貨物をば。
吹桃ちゃん154号機が牽いてきたのは、福岡発西浜松ゆきの7090列車！！
終着駅まであと20分ほどということで、いよいよラストスパート(`･ω･´)
長大編成を連れて元気よく通過してゆきました♪
2014-9-3 23:00
8月2日の撮影分から！！
さてー、正午も過ぎて下り貨物がひとしきり通過したので、いよいよ本チャン迎撃に備えますー(´‐`)
浜名湖に架かる長い橋の西詰側から、ちょうど真ん中あたりに移動して、しばらく待っているとお目当ての人が…？
ちょっと前の記事
mblg.tvでちらっと書いた、『銀座の黄色いモガ』ですねー＼(^O^)／
こいつの正体は、豊川市の日本車両から川崎市の港湾地区まで東京メトロ銀座線の新型車両を運ぶ甲種輸送列車(´∀`)
豊川から西浜松までは愛知区のデーテンが牽引機として担当。
この日はかつて梅貨でも活躍していた元岡山所属の更新色1562号機が登場ー。
最後尾には車掌車のヨ8000も連結して、赤・黄・黒の鮮やかなラインナップで走り去ってゆきました(*´ω`)ﾉｼ
いやー、無事に記録できてよかったなー(^_^;)
2014-9-3 18:50
8月2日の撮影分から。
前記事の9863列車が通過して5分後、立て続けに現れたのも、これまた素敵な列車…(*´ω`)ﾉｼ
鶴桃ちゃん117号機が牽いてきたのは、盛岡発笠寺経由名古屋南貨物ゆきの2053列車、と書けば普通ですが……(^_^;)
そう、『トヨタロングパスエクスプレス』、通称『トヨロン列車』ですねー(`･ω･´)
ご覧のとおり、トヨタ自動車のロゴが描かれた大型コンテナで統一された魅力的な編成が最大の特徴で、盛岡ゆきは自動車部品を、名古屋南ゆきは米などの農産物を運んでいるそうな…。
今春のダイヤ改正で1往復が削減されたものの、日中に東海道線を下るこの列車は無事に生き残ってくれました♪
ちなみにこの日は、途中に日通エコライナーを2個ほど挟んだものの、青いコンテナ満載という最高の内容で御座いました＼(^O^)／
2014-9-3 18:34
8月2日の撮影分から！
続いてやって来たのは、東海道線では貴重なロクヨン担当の列車…(´‐`)
更新色の通称『牛乳パック』1033号機が牽いてきたのは、西浜松から稲沢へ向かう9863列車！
この列車、関西ではお馴染みの8866列車や8865列車と同様、主にレール輸送用チキを連結していることが特徴(´∀`)
この日も九州の新日鉄住金八幡まで返却される、黄色と淡緑色がよく目立つレールチキを連れていましたねー。
さらに釜次位には、新製直後でピカピカのコキ107も5両ほど。
こちらは数日前に豊川市の日本車両から出荷されたもので、一旦西浜松に送られたあと、この9863列車などを利用して全国各地へ向かうようです(`･ω･´)
2014-9-3 18:22
8月2日の撮影分からー。
さてー、枇杷島でウォーミングアップがてら朝練を楽しんだあとは、いつものように名古屋界隈でバリエーション豊富な列車の数々を…と思わせといて、今回は別メニュー＼(^O^)／
この日はあくまでも、名古屋はおまけです！！
てなわけで、普通列車と新快速を乗り継いでやって来たのは、約1年ぶりの浜名湖！！
今回の第1の目的は、ここを通過する『銀座の黄色いモガ』…(´ω`)
そちらは上り列車としてやって来る予定ですが、しばらく時間があるので、それまでの間はこちらも魅力的な下り列車をいろいろと捕獲します♪
まず最初に撮影したのは、札幌から東北線・東海道線を経由して名古屋へ向かう1097列車(・∀・)
この日は所定のロクロクに代わり、岡桃ちゃん6号機が担当しておりましたー。
