2014-9-26 18:48
9月6日の撮影分から！
お目当てにしていた、和気からの折り返しの人がこちら！！
クリーム地に青帯を巻いた、昔ながらの『瀬戸内色』＼(^O^)／
ほんの10年ほど前までは当たり前のような存在だったこのカラーリングも、山陽エリアどころか全国的にわずか残り2編成だけと、まさに風前の灯orz
しかも、このC-41編成とは別のもう1本は、片側の先頭車が113系からの転用タイプということで、オリジナルかつ未更新の純粋な115系で組成された瀬戸内色は、これが最後の1本(`･ω･´)
おまけに両側の先頭車には、丸みを帯びた側面窓の初期車、通称0番台クハを連結しており、もう何から何までスペシャルな編成で御座います(´∀`)ﾉｼ
まぁ、そもそも下関の115系はどれを取っても貴重な人ばかりなので、どの編成が来ても話のネタになるのが嬉しいのですが、こいつだけは本当に特別♪
光線状態もむしろ悪くなく、記録としては最高にいいものをゲットできました。
2014-9-26 18:29
9月6日の撮影分から。
次にご紹介するのは、またまた115系(^_^;)
相生折り返しの岡山ゆき普通列車に充当されてきたのは、先頭車が3扉、中間車が2扉の変わり種、通称『K編成』！！
ある意味、岡山名物ともいえるこの系列、この時は黄色一色のK-02編成がやって来ました。
広島地区への新型車両投入で2扉車が優先的に淘汰される、との噂もちらほら聞かれますが、やっぱりこのグループにもその影響が出たりするのかな？(´･ω･`)
姫路乗り入れも朝夕に各1往復と、地元近くでは非常に狙いにくい存在だけに、マメに遠征して記録しておく必要はあるかも…。
2014-9-26 18:18
9月6日の撮影分からー。
さてー、倉敷あたりでいろいろ捕獲していると、和気行きの普通列車で珍しい人が通過…(´Д`)
岡山ゆきなら入庫したあとの動きが読めなかったりするのですが、和気まで行ってしまえばとりあえず折り返してくるやろ？？
てなわけで、レンタサイクルを返却し、電車に乗って向かったのは東岡山！
ここなら被りのリスクも少なく、なおかつ岡山で急に車両交換があったりしても問題なく撮影できると見越しての動きで御座います…(´ω`)
まずは、大阪ターミナルから西岡山継走で伯備線方面へ向かう2089列車からご紹介。
この日は所定どおり、岡桃ちゃん131号機が担当でしたー。
2014-9-26 07:41
9月6日の撮影分から！
倉敷界隈での撮影分は、とりあえずこれで一旦終了…(´‐`)
午前中から借りていたレンタサイクルを返却するついでに、もう1本だけ狙えそうだったので、午前中のポイントに戻って1発。
ちょっとだけ青色の薄い『にひゃく』11号機が牽いてきたのは、鹿児島発東京ゆきの1056列車(´ω`)
所定は吹桃ちゃんの運用なので、なにげに嬉しい代走になりましたね…。
2014-9-26 06:47
9月6日の撮影分から！
んで、結局お目当ての人は、約1時間遅れでやっとこさ登場…(^_^;)
午前の下り便3093列車を牽いてきた、デーテン1561号機ですねー。
ほかの関西更新機と同じく、赤と灰色基調のボディカラーに正面でV字カットされた白帯を纏っていますが、保安装置の関係で京阪神エリアでは基本的には運用できない人…(´･ω･`)
そーいやかつての僚機だった弟分の1562号機は、先日どこぞの橋
mblg.tvで逢ったような…？？
1番違い、スタイルも同じながら、転属の結果ひとつで処遇も変わるもの。
いずれにせよ、どちらも1日も長い活躍に期待したいですな(・∀・)
