2014-10-19 17:54
6月15日の撮影分さいご！
前泊から津山機関区訪問を経て、いろいろと楽しんだ今回の岡山遠征も、この1本で締めくくり(´‐`)
最後はやっぱり伯備線を下るこの列車で…。
倉敷の伯備線ホームを通過して登場したのは、『牛乳パック』1017号機が牽く3085列車！
実はこのアングル、これまで10数回の遠征のなかで数知れず撃沈しているやつだったりして…(-_-;)
結構キツい体勢で狙ってるからな……orz
それでもなんとか今回は捕獲に成功！！
まだまだ負け越ししてる分、通うたびに挽回せねば？！
てなわけで、露出も徐々に落ちてきたので、これにてこの日の鉄活動は終了〜(´∀`)
翌日は仕事も控えていることもあり、岡山からは新幹線経由で帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2014-10-19 17:44
6月15日の撮影分から。
さて、16時も回って、いよいよお目当ての人が登場♪
そう、伯備線貨物を牽くロクヨンタイム！！
1時間ちょいの間に上下で計3本はやっぱりアツい…(´‐`)
水島臨海線に寄っていた関係で、今回は1本めの3083列車はパスしましたが、上り下りの各1本ずつを捕獲できたのでご紹介。
まずは、西岡山ゆきの上り、3084列車。
本当なら115系を撮影したアングル
mblg.tvで狙いたかったのですが、雲間から太陽が顔を出した関係で逆光回避のためにこんな感じに(・∀・)
仲睦まじく散歩しているご夫婦と絡めて…(´ω`)ﾉｼ
2014-10-19 17:34
6月15日の撮影分から！
続いては、同じ場所で振り返って、山陽本線を下る桃ちゃんをば(`･ω･´)
基本番台の岡桃ちゃん16号機が牽いてきたのは、大阪ターミナル発福岡ゆきの2081列車。
京阪神エリアで見られるのは15両程度の短い編成ですが、西岡山より先では増結されて20数両の立派な姿になるこの列車(´∀`)
まぁ、このアングルでは説明できませんが…(^_^;)
ちなみに背後に見えるのは倉敷の駅ホーム。
駅近ながら、標準以上のズームがあれば、それなりに撮影できる良好なポイントですな♪
2014-10-19 17:27
6月15日の撮影分からー。
さて、水島臨海線内でデーテン貨物を捕獲したあとは、倉敷に戻って1日の締めくくりを…(´‐`)
てなわけで、駅近くの陸橋の上で、お目当ての人を待ちます。
まずは、伯備線から山陽本線、赤穂線に直通して備前片上へ向かう、黄色い115系の普通列車を(´∀`)
2014-10-19 11:00
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、前記事に引き続き、6月15日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、東岡山でたんまり本線貨物を収穫したあとは、またまた倉敷方面に戻って別メニュー(・∀・)
今度はJRではなく、倉敷の駅に隣接する倉敷市から水島臨海鉄道に乗って移動です(`･ω･´)
お目当ては、夕方の東水島ゆきの貨物列車！
…ですが、初めて訪れる路線で、下調べもしていなかったので、果たしてどこで撮れるのかも曖昧(^_^;)
てなわけで、車内からいろいろ観察しながら決めたポイントは、水島地区の入口にあたる、弥生という小駅。
直線的な線形で、光線もなかなか良さげ？
ここで捕獲した3095列車、本来なら原色のデーテンが運用に就くはずでしたが、やって来たのは更新色の1561号機。
嗚呼、差し替えっすかーorz
何はともあれ、この日だけで津山のDE50形
mblg.tvに水島臨海DE701形
mblg.tv、そしてこの貨物会社のDE10形と、岡山県内で見られるセミセンターキャブタイプのディーゼル機関車は一通り制覇＼(^O^)／
遠征のミッションとしては、充分な結果となりましたねー♪
