2014-11-4 09:25
10月後半の『ウィークデーかもぶろ!』からー。
前記事の5051列車に続くこと5分で現れたのは、10月から登場の新しい(?)下り貨物。
岡桃ちゃん128号機が牽いてきたのは、東京発福岡ゆきの9061列車。
9000番台ということは、一応臨時列車の扱いなのですが、この人の正体、実は…。
今春のダイヤ改正で華々しく新設されたものの、何故か荷主からもファンからも人気がなかった、東京発吹田ゆきの『スーパー空コキライナー』61列車
mblg.tvを福岡まで延長した列車\(^O^)/
『そんなー、距離伸ばしただけで結局またスカスカ編成ちゃうんー』と思いきや、なんと再設定直後からほぼ毎日満載とか(;´Д`)ノシ
いくら1000km以上の長距離輸送では鉄道貨物が有利とはいえ、これだけ変わってしまうと、ダイヤ改正とは一体なんだったのかと疑いたくなるような…(-_-;)
この勢いだと、もしかしたら来春以降も生き残ることになるの……かな??
2014-11-4 08:44
10月後半の『ウィークデーかもぶろ!』から!
前日に前記事の『ムド調』ミッション遂行のために睡眠時間を削ってしまったわけですが、なんと運よくこの日は定時で退勤♪
てなわけで、早く帰って寝ればいいものを、調子に乗って寄り道で御座います\(^O^)/
とりあえず、狙いたかったのは2本。
まず最初に捕獲したのは、6月まで『7時の人』として毎日のように撮影していた、東京発福岡ゆきの5051列車。
どん曇りで露出が不足気味でしたが、なんとか…(^_^;)
しかもこの日は所定の岡桃ちゃんに代わって鮫ちゃん110号機が担当ですが、暗さも相まって、まるで深海鮫の形相……?!
2014-11-4 08:34
おはようございます。
本日の『かもぶろ!』は、多忙な毎日の合間にちまちま撮影した平日の鉄活動、『ウィークデーかもぶろ!』の10月後半の部でお送りしますm(_ _)m
さて、以前ご紹介した10月前半分の最後
mblg.tvに予告したとおり、引き続き夜勤が続いたものの夕方の『つるぴー』はシーズンオフになってしまったため、出勤前の撮影は非常に困難に…orz
ならば、仕事帰りの捕獲に切り替えぢゃ〜\(^O^)/
そして、早速1発めから、無茶をしてみたりしております…(-_-;)
21日の火曜日に捕獲したのは、ちょっとスペシャルな『ムドムド調査隊』!!
この日の2077列車、本務機こそいつもの押桃ちゃんでしたが、釜次位にぶら下がってきたのが……原色デデゴ(´∀`)ノシ
週末に控えていた広島車両所の一般公開での展示に備えて、はるばる愛知から回送された模様。
まぁ、山口線や美祢線の貨物列車が数年前に廃止になってからは、あちら方面でデデゴが配置されてるのは西日本所属の1043号機だけになりましたからねー(´・ω・`)
この押桃ちゃんと原色デデゴの組み合わせって、なにげに初めてかも??
ちなみにこれが地元を通過したのは正午すぎ。
普段なら次の仕事に備えて寝てる時間。
当然ながら、この日の夜勤は寝不足状態でこなすことになりました…(^_^;)