2014-11-6 18:38
9月21日の撮影分から。
ハードな仕事といえば、この人も広島からこっちに来て東奔西走してました…。
上り列車
mblg.tvとしてもご紹介した『カープ電車』ですねー(´Д`)
この編成も、約2時間ぶりにまたまた倉敷界隈に登場！
しかもこの列車、確か福山ゆきだったような？？
ギリギリ広島県内に入る運用にもかかわらず、結局この人ももう1回岡山まで帰ってくるという…(^_^;)
まぁ、撮る側にしたら、こんな珍しい車両を狙うチャンスが何回も巡ってくるのは有難いお話なんですがねー。
2014-11-6 18:29
9月21日の撮影分からー。
…で、そんな『ミルクオレ』のN-02編成ですが、1時間ほどでまたまた登場です(^_^;)
先ほどの列車の終点、岡山で一旦留置線に入ったあと、今度は下り列車で福山・糸崎方面へ…。
撮影はしていませんが、さらにこの後またまた岡山へ戻ったあと、ようやく広島へ帰っていったようです(´‐`)
てか、アウェイでのバイト運用にしては、ちと仕事がハードすぎるような…(-_-;)
2014-11-6 18:22
9月21日の撮影分から！
まさかの『カープ電車』登場のあとは、改札を出ていつもの駅近ポイントへ(・∀・)
…とはいえ、貨物列車が通過するピーク時間帯の合間だったので、やって来るのは115系などの旅客列車ばかり(^_^;)
しかも、やっぱり圧倒的に岡山の黄色い人が多いですな…。
そんななか、『カープ電車』のようにはるばる広島や下関から山陽路を上ってきた車両もいくつか通過したので、そちらを重点的に捕獲しております(`･ω･´)
こちらは下関所属の115系3000番台のN編成が担当した、上り普通列車。
このグループはすでに半数以上が黄色に塗り替えられていますが、この日出逢えたのは広島地区の更新カラー、通称『ミルクオレ』を纏ったN-02編成でした♪
2014-11-6 06:40
9月21日の撮影分から。
さて、せっかく美袋まで行ってきたにもかかわらず、捕獲できたのが115系だけ、という絶不調なスタートを切った今回の遠征ですが…(-_-;)
とりあえず、本線や水島方面の列車を狙うため、倉敷まで戻りますー(´Д`)
倉敷で電車を降りたところで、あちら側の山陽本線の上りホームに何かが来るようだったので、1本撮ってから改札を出ようと待っていると……。
おほっ？なんか派手なん来たで？！
広島名物、『カープ電車』ですねー＼(^O^)／
真っ赤な車体の側面には、プロ野球・広島東洋カープのマスコットキャラクター『スライリー』や、人気選手の似顔絵などがデザインされており、当然ながらよく目立つ車両。
ホームで電車を待っている一般のお客さんも写真を撮っている姿を見かけるほど(^_^;)
まぁこれで、伯備での失敗は少し帳消しになった…かも？
2014-11-6 06:20
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』は、昨日の日付ネタからのつながりで、9月21日の岡山遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
この日は始発列車で地元を出発して、山陽路を西へ。
いつものパターンなら、倉敷で降りてレンタサイクルを…となるのですが、今回はさらに電車を乗り換えて、伯備線を北上します(`･ω･´)
やって来たのは、倉敷から5駅ほど進んだ山間の駅、美袋。
あ、美袋と書いて『みなぎ』と呼びますが…(^_^;)
ここで狙うのは、午前中に伯備線を南下してくるロクヨン貨物！
この日は貴重な『顔色の悪い人』が担当ということで、わざわざここまで来てみたのですが…。
見事に撃沈だぜこのやろーorz
早切りしすぎました……(´･ω･`)
てなわけで、ここではその前に登場した、115系の普通列車を。
2両ワンマン対応のG編成を2本繋いだ、4両編成での登場でした(・∀・)
