かもぶろ！‐ケータイで鉄道写真‐

EF66-127:2014/10/5

10月の北海道遠征での撮影分さいご！


さて、前記事の『スーパー北斗』を捕獲したあとは、快速『エアポート』で新千歳空港へ。

そして、正午前の飛行機で帰路、神戸を目指します(´Д`)


飛行機が止まるか止まらんか、と言っているぐらいだし、さぞかし地元の天気は荒れているのかと思いきや…。




うっわ、普通に薄曇りやん＼(^O^)／




後から知った話では、欠航の恐れがあった飛行機も、結局当初搭乗予定だった夕方の便までしっかり飛んだ模様orz

もったいないことしたなー、と思わなくもないですが、まぁこーゆう時は仕方おまへんな…(´･ω･`)



そして、無事に関西に帰ってきたところで、こんな人で締めくくりですよ…(-_-;)




元梅貨のおばはん、『サメ子ママ』！！


この日は姫貨往復の楽々運用、81列車を担当したとの情報を聞いていたので、復路の86列車を大久保で。



てか、遠征から帰ってきてお迎えされるべき立場なのに、なんでこの人のお迎え行ってんだ俺…。


てなわけで、これにてドタバタ弾丸ツアーの北海道遠征はお終い！

デデゴや711系と、一応予定通りの車両には出逢えましたが、ワガママ言うとやっぱり、もうちょい時間が欲しかったかなぁ…(^_^;)

まぁまた、機会と予算があれば、じっくり訪問したいと思います。


最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

スーパー北斗8号:2014/10/5

おはようございます。


本日の『かもぶろ！』も、前記事に引き続き、10月の北海道遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m

…つっても、あと2枚ほどなんですけど(^_^;)



とりあえず、この列車が、北海道で捕獲した最後の1本になります(´Д`)


ここでご紹介するのは、札幌〜函館間のエース、特急『スーパー北斗』ですねー♪

トンネル内火災事故や脱線事故の影響で、ゴールデンウィークに渡道したときには減便もおこなわれていたこの系統(´･ω･`)

運転最高速度は落ちたものの、8月の改正では本数も元のレベルに戻ったようですが。


ちなみにこのキハ281系、振り子式傾斜装置を持つハイテク車両で、北海道の特急車両のスタンダードになった人(´‐`)

新型車両の開発も見送られたし、まだしばらくは全力での活躍が続きそうですな(´ω`)