2015-1-4 06:44
1月2日の撮影分さいご！
とりあえず、『初詣』ヘッドマークの編成は1本捕獲できたのですが、どーやらもう1本、同じヘッドマークを付けた人が走っているらしい？？
では試しにもう少し、同じ場所で待ってみることに……とか思っていたら、なんか次の電車で来ちゃいましたわー(´Д`)
てなわけで、この日の締めくくりは、おめでたい看板をもう1枚(・∀・)
今回はやや手前に引き付けてみましたが、思っていた以上に顔ドカンな感じになりましたな…(^_^;)
ちなみに、これを撮影して撤収していると、あたりは一気に小雪から猛吹雪に！！
今年もなんだか、鉄道の神様に助けられることが何度かありそうかな？！(´Д`)
こんな感じで、今年の鉄活動もスタート！！
重ね重ねにはなりますが、今年も『かもぶろ！』をよろしくお願いいたします♪
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2015-1-4 06:24
1月2日の撮影分から！
とりあえずお目当ての人は来ましたが、なーんだか納得いかない出来で…(-_-;)
てなわけで、日没までまだ少し時間があったので、少し移動してみることにしますー。
次にやって来たのは、滝山からさらに3駅ほど北上した、多田。
銀山の発掘や三ツ矢サイダー発祥の地としても有名な街ですねー(´∀`)
このあたりで撮れる場所がないか散策していると、先ほどよりも緩めのS字カーブを発見したので、ここでお目当ての人が戻ってくるのを狙います。
小雪がちらつく中、30分ほど待っていると、またまた前記事と同じ編成が登場♪
太陽が西へ傾きはじめて影のなかには入っていますが、ヘッドマークの文字ははっきりと映りましたね…(´ω`)
2015-1-4 06:11
1月2日の撮影分から。
さて、『流星に願いを』なんて素敵なフレーズが書かれたヘッドマークは捕獲しましたが、残念ながら本命の人ではおまへん…(-_-;)
続いては、少し駅方面に戻って、線路がS字にうねるこんな場所で。
移動してしばらくすると、すぐにお目当ての人がやって来ましたよ…(´‐`)
『初詣』と書かれたヘッドマークを掲げて現れたのは、元阪急2100系の1500系！
2100系は2000系のマイナーチェンジ版で後から登場したのですが、高速運転ができない仕様だったり制御回路が複雑でメンテナンス効率が良くなかったりで使い勝手が悪く、能勢電に譲渡されたのはこちらが先だったようですねー(´･ω･`)
ところで、肝心のヘッドマークですが。
う〜む、少し白飛びが…orz
もう1発、狙いたいところですな……(^_^;)
2015-1-4 05:57
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、1月2日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
滝山近くのストレートで捕獲した列車をもう1本…(´‐`)
…って、ヘッドマークは付いてますが、なんだか『初詣』といった雰囲気ではなさそうな？！
実はこの列車、『のせでん冬物語』と名付けられたもので、妙見山の冬景色をテーマに車内に飾りつけが行われているそうな(´ω`)
ヘッドマークに書かれた『流星に願いを』というフレーズも、雄大な冬の夜空をイメージさせるような響きですねー(´∀`)ﾉｼ
ちなみにこの『のせでん冬物語』に使用されているのは、またまた阪急のお下がり車両の3100系。
阪急時代も3100系を名乗っていましたが、譲渡の際に大規模な前面変更を加えられ、少し近代的な顔になりました(`･ω･´)
