2015-1-22 20:44
2013年12月31日の撮影分からー。
さて、長距離運転の目立つ急行列車に続いてご紹介するのは、中距離向けの種別、区間準急(´‐`)
途中、近鉄八尾から先は各駅停車になる人ですねー。
ほとんどの列車が奈良県宇陀市の榛原まで、一部時間帯には三重県の名張まで足を伸ばすようです(´Д`)
ここで登場したのは、今朝の更新の青山町ゆき急行
mblg.tvでも運用されていた、大阪線最古参の2410系！！
ただし、こちらは2両ではなく4両編成となっており、後ろには1430系を増結して6両でやって来ました。
今のところ、大規模な置き換え計画などの噂は聞きませんが、ぼちぼち何らかの動きがあってもおかしくないグループですな…(´･ω･`)
2015-1-22 06:58
2013年12月31日の撮影分から！
急行列車つながりで、五十鈴川ゆきをもう1本(´‐`)
こちらは丸目ちゃんではなく、かなーり近代的な凛々しい顔の5200系♪
近鉄の一般形車両が基本的に片側4扉なのに対し、この系列は3扉。
しかも車内は転換クロスシート、トイレ付きということで、まさに長距離急行用として製造された車両です(`･ω･´)
運用的にも大阪〜伊勢方面や名古屋〜伊勢方面の快速急行、急行がメインとなっており、列車によっては鳥羽あたりまで顔を出すのだとか！
ちなみにこの5200系、のちにJRでデビューした223系や313系の設計コンセプトにも影響を与えたそうで、近郊形車両のスタンダードとなった秀逸な車両ですねー。
2015-1-22 06:46
2013年12月31日の撮影分から！
さて、大阪線の列車種別ですが、大きく分けて5つ…。
特急、快速急行、急行、(区間)準急、普通とあるのですが、全席指定で車両が限定される特急以外の種別では、実にバリエーション豊富な一般形車両が代わる代わる運用に就いています(´‐`)
なかでも、個人的に超好みの『丸目ちゃん』は、以前にご紹介した奈良線系統よりも種類が多く、比較的効率よく捕獲できますねー。
てなわけで、続いても丸目ちゃんの急行ですが、こちらは三重県中部の五十鈴川へ向かう長距離列車。
製造後40年以上経過した古参車両ですが、これから先、元気に青山峠を越えていくようです(´∀`)
2015-1-22 06:28
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』は、一昨年の大晦日、2013年12月31日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
…って、また古い写真を引っ張り出してきてしまいましたが……(^_^;)
この日でいよいよ2013年もお終い、てなわけで、日中は部屋を片付けたりして新年に備えていたのですが、そーいえば撮り納めをしていなかったのを思い出したので、午後からちょろっと出撃で御座います(´Д`)
とはいえ、もうすでに貨物列車は長期運休に入っているし、撮るものが……あっ！！
近鉄があるやないかー(・∀・)
この年の夏にふらっと浮気(？)して
mblg.tv以降、すっかり気になる存在になってしまった名阪伊の大手私鉄ですねー。
てなわけで向かったのは、東大阪市内の駅、俊徳道。
ここで、大阪から大和八木、伊勢志摩、名古屋方面へ向かう大阪線の列車を定点観測いたします(`･ω･´)
まずは早速、古参の丸目ちゃん2410系を先頭にした青山町ゆきの急行を…。
