2015-4-28 20:57
1月5日の撮影分さいご!
この日の締めくくりの1枚も、やっぱり7000系になりました…(^_^;)
てなわけで、こちらも三宮ゆきの普通列車で。
この編成も一応、リニューアル工事を受けてはいますが、この角度では側面のドアの変化が見えないので、判別は難しいかな…orz
これを捕獲したところで露出も追い付かなくなってしまったので、これにて鉄活動はお終い!
帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2015-4-28 20:43
1月5日の撮影分から!
西宮北口始発、普通高速神戸ゆきの3本め……は撃沈したので、ここでは後続の三宮ゆきをご紹介(-_-;)
んー、ホンマは気持ちよく3タテで決めたかったのですが…orz
こちらも御影で捕獲したもの
mblg.tvと同じ系列の9000系ですが、残念ながら今回はヘッドマークは付いておらずでした(^_^;)
2015-4-28 20:34
1月5日の撮影分から。
続いて、2本めの高速神戸ゆき…(´‐`)
こちらはここまでの更新でも散々登場した、オリジナルの7000系ですねー。
よく見るとこの編成の先頭車両、御影で撮影した7021番
mblg.tvとは1番違いながら、運転席のすぐ後ろには小窓が設置されています。
ただの似たようなマルーンの人と侮るなかれ、実は製造ロットによって微妙な変化があるのも阪急電車のみどころ!
注目する点が変われば、ちょっとは面白くなるかな…??
2015-4-28 20:23
1月5日の撮影分からー。
さて、宝塚界隈で遊んでいるうちに、あたりはぼちぼち黄昏時に…(´Д`)
撤収間際に時刻表を確認してみると、どーやら西宮北口始発の普通高速神戸ゆきなんてのが走る模様??
まぁ、せっかくの機会ということで、自宅へ戻るついでに芦屋川で途中下車して、ホーム先端で狙うことにいたします(`・ω・´)
3本中の1本めにまず充当されたのは、今回の鉄活動では唯一の登場となった5000系!!
神戸線の車両としては初めて大規模なリニューアル工事を施工した系列で、デビューから40年経った現在も普通列車を中心に元気に活躍していますねー(・∀・)
2015-4-28 06:45
1月5日の撮影分から!
3000系や3100系の引退が進むなか、代わりに今津線に投入されたのは彼等でした…(´・ω・`)
てなわけで、宝塚南口でのお目当てはこの編成。
支線用として短い6両編成になってしまった7000系ですねー。
ほとんどの車両がリニューアル工事を受けつつ第一線で活躍するなか、一部の未更新車は格下げ扱いで支線の古参グループの置き換えに…(-_-;)
本線の特急運用では最高時速110kmでぶっ飛ばす
mblg.tvこの人も、さすがにカーブの多い今津線ではせいぜい80km程度が関の山。
まぁ、すでに登場から30年以上が経つだけに、徐々にこーいった形での『都落ち』が増えてくるんでしょうな…(´Д`)