2015-7-9 20:49
ゴールデンウィークの関東遠征での撮影分さいご！
さて、お昼も近付き、いよいよ神戸へ戻る新幹線の時刻が迫ってきましたが。
ずーっと撃沈つづきで、撮り逃してた人が…orz
しかも、この日伊勢崎線に立ち寄ったのは、まさにその人を捕獲するためだったり……(-_-;)
そんなここ一番での勝負弱さのせいでなかなか上手くいかなかったのですが、撤収するラスト1本でようやくゲットで御座います！！
田園都市線の古参、8500系ですねー(´∀`)ﾉｼ
登場から40年の超古株ですが、今なおバリバリの現役、しかも中央林間〜久喜・南栗橋間を走破する急行運用の主力として、若手に負けじと長距離列車で爆走しております＼(^O^)／
しかしまぁ、何度もトライして、捕獲がたった1枚というのはあまりにも情けない結果(´･ω･`)
本格的な廃車が始まるまでに、是非ともリベンジを、とも思うのでありました。
てなわけで、4日間の連休中、濃〜い時間を過ごした関東遠征も、これにて撃ち止め終了！！
意図して貨物列車はおろかJR線の電車を1本も撮らないという、『かもぶろ！』的には初の試みでしたが、東武・東急沿線でいろんな物や風景を見ることができて、とっても満足感溢れる旅になりました♪
次回もまた、回りきれなかった線区も合わせて、精力的な活動ができれば、と思います(`･ω･´)
長々とした更新になりましたが、最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2015-7-9 20:30
ゴールデンウィークの関東遠征での撮影分から！
次に捕獲したのは、もうすぐ伊勢崎線系統では見られなくなるらしい人…(´･ω･`)
こちらも半蔵門線・田園都市線への直通用として運用されている、東武車の30000系ですねー。
とはいえこのグループ、昨年あたりから東上線への転属が進められており、このゴールデンウィークの時点で伊勢崎線系統に残っていたのはわずか2編成だったそうで…(´Д`)
実は、個人的に以前からこの車両のデザインが好きだったこともあり、運が良ければどこかで撮れないかなぁ…と思っていたのですが、まさかこの帰宅ギリギリのタイミングで出逢えるとは＼(^O^)／
おそらく、次に関東遠征に出向く頃には、すべての編成が東上線に移っているはず。
そちらでの活躍も、是非とも記録しておきたいものですな…(´‐`)
2015-7-9 20:15
ゴールデンウィークの関東遠征での撮影分からー。
続いてご紹介するのも東急田園都市線用の5000系ですが、こちらは前記事とは違う、いわゆる量産仕様の編成(´‐`)
小菅で捕獲した人
mblg.tvもそうでしたが、前面の貫通扉には『6DOOR』と書かれたステッカーが貼られているのが目印ですねー。
写真をみると、その表示のとおり、カーブを描いたあちら側のあたりに6ドア車の姿が(´ω`)
通勤ラッシュの凄まじい首都圏エリアならではの、ほかの都市圏では見られない車両バリエーションですな…。
2015-7-9 19:59
ゴールデンウィークの関東遠征での撮影分から。
さて、半蔵門線直通といえば、やっぱりこの人も狙いたい…(`･ω･´)
てなわけで、堀切でも東急の人を！
新鋭の5000系、こちらの編成は最初期に投入されたグループのようですな…。
2015-7-9 07:05
ゴールデンウィークの関東遠征での撮影分からー。
前記事と同じアングルでは、半蔵門線から直通してきた人も…(´‐`)
急行久喜ゆきでやって来たのは、伊勢崎線系統の通勤形としては最新鋭となる50050系。
東上線用の50070系
mblg.tvとほぼ同じデザインで、無塗装のアルミボディにオレンジの顔、少しつり目のライトケースなど、新しい東武電車のスタンダードとなっています(´Д`)
