2015-8-3 21:07
昨年12月6日の撮影分さいご!
メインイベントだったはずの『サロンカー紀伊』
mblg.tvは何処へやら、すっかり半日、南海電車と戯れた今回の更新もこれで締めくくり…(´‐`)
てなわけで、最後の1枚も、前記事と同じ7000系をば。
こちらは4両に2両を増結したフルフル6連の空港急行なんばゆきでの登場!
なんば方の先頭車の前寄りには、立派なクロスパンタも載っており、光線状態を除けばこちらの顔のほうがいい感じかなと(´‐`)
こんな感じで、この日の鉄活動は終了。
あっという間に消えてなくなりそうな7000系、次の機会はもっと素敵な場所で撮影してみたいものですな(´Д`)
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2015-8-3 20:56
昨年12月6日の撮影分から!
さて、続いてご紹介する車両も南海電車の古参車両であり、ファンの間ではもっとも注目されているグループの人(`・ω・´)
南海本線の最古参、7000系ですねー!!
前記事の6000系の少し後に登場し、同じく丸みがついた車体に4枚の片開き扉を装備していますが、こちらは鋼製ボディでコルゲートもなく、アイスグリーンにブルー・オレンジの帯を巻いたいわゆる標準塗装を施されています(´∀`)
ただ、6000系よりも車齢はちょっと若いものの、海沿いを走る区間が多いせいか、老朽化はこちらの方が酷くなっており、徐々に廃車も進行している模様orz
秋にデビューが予定されている8300系
mblg.tvが登場すれば、一気に置き換えられていなくなってしまう可能性もあるようです(´・ω・`)
2015-8-3 20:43
こんばんは!
本日の『かもぶろ!』も、前記事に引き続き、昨年12月6日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
なんか前回の更新、中途半端な感じで切れましたが、今回も高野線の人を、そして南海電車最古参の人をご紹介!!
相互乗り入れ先の泉北高速線・和泉中央ゆきの準急に充当されたのは、シルバーのボディが眩しい6000系(´∀`)ノシ
丸っこい車体に片開きの4枚扉、そして側面にぐるりと施されたコルゲートの帯と、古くからのファンからするとまさに『これぞ南海電車!』といえるスタイルですねー。
初期車についてはすでに登場から50年以上も走り続けていますが、大きな更新工事はおろか廃車もなく、いまだにバリバリ現役で活躍中\(^O^)/
東急の古参車で今は7700系
mblg.tvになってしまった旧7000系と共に、東急車両のステンレス車製造技術の礎を築いた由緒あるグループとして、賞賛される機会も多いようで…(*´ω`)♪