阪神8000系8237F&5131形5135F:2015/9/8

9月8日の撮影分さいご。


無事に5700系にも出逢えたところで、ちと早いですがぼちぼち撤収…と思っていたら、なーんか怪しい人が三宮方面へ通過?!



しかし、石屋川の車庫で折り返して来る予感はしたので、じきに帰ってくることを予想しつつ、帰宅するのはしばらく待つことにします(`・ω・´)



案の定、30分ほど経った頃、お待ちかねの列車がゆっくりと登場。

どーやら青木での待避があるらしく、副本線に進入するところは捕獲できるかと思ったその瞬間…。



うぇっ?!下りの普通列車来ちゃってる!!(-_-;)


モロ被りは回避したものの、なんとか頭が抜けたカットで精一杯orz


ちなみに、5131形の高速神戸ゆきと並んだお目当ての列車は、8000系の試運転列車。

後ろの3両が検査明けだったようで、ピカピカな姿を拝めると思ったんですけどね…。


まぁ、今回で運転ダイヤは判明したので、いつかまた別の機会に期待しますかね(´・ω・`)




てなわけで、雨脚もだいぶ強まってこともあり、ホンマにこれで鉄活動終了。

三宮でちょろっと買い物して、帰宅の途につきました。


最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

阪神5700系5701F:2015/9/8

9月8日の撮影分から!


さて、実は今回の鉄活動、なんだかんだで狙いたかったのが1本ありまして…(^_^;)



てなわけで、『かもぶろ!』でももちろんご紹介ははじめてのこの人、阪神電車の最新鋭、5700系で御座います\(^O^)/


今年8月下旬にデビューしたばかりなうえ、まだ量産先行として1編成のみの導入にとどまっているため、なかなか出逢う機会がないんだとか。

この日も、下手したら車庫でお昼寝してるんじゃないかと心配していましたが、案外難なくその姿を拝むことができましたねー(´ω`)


急行タイプの1000系mblg.tvの意匠は引き継ぎつつも、独特の面構えになっているのが印象的。



しかし、ブラックフェイスに青のポイントカラーは、暗いとよくわからん!(-_-;)

次回は是非とも、しっかり晴れた日に捕獲してやりたいものですな…。

近鉄9820系9324F:2015/9/8

9月8日の撮影分からー。


次に捕獲したのは、尼崎から西九条、難波を経て奈良へ向かう、近鉄直通の快速急行(´∀`)



今回ご紹介するのは、近鉄の新鋭ロングシート車、9820系。

まぁ、新鋭つっても、デビューから結構経った気が(^_^;)


こちらの編成は、側面下部に交通系ICカード『KiPSカード』のラッピングが貼られた人でしたねー。

阪神8000系8233F:2015/9/8

9月8日の撮影分から。


続いてご紹介するのは、梅田ゆきの特急に充当されていた8000系!


連続窓ふうの側面にLED行先表示の、いわゆる後期形の編成ですねー(´∀`)


前面の車掌側の窓には、甲子園球場でのタイガースのホームゲーム開催を示す副標が…って、こんだけ露出低くなるぐらい雨が降ってしまっては、おそらく中止で間違いないでしょうけど……orz

阪神5000形5016F:2015/9/8

おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、9月8日の撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、肝心の病院での検査と診察は、いつもと変わりなく無事に終了。

毎度思うことながら、何事もなく緩解期が続いているのは有難い…(´‐`)



てなわけで、用事も済んだところで、ここからはいつものアレ、午後からの鉄活動タイムとなります\(^O^)/




とはいえ、この日は昼前から本格的な雨模様で、まともに露出だ保つかどうか不安なところ。

敢えてあまり遠くには行かず、帰宅がてら、阪神電車でも狙うことにいたします(-_-;)



今回チョイスしたのは、東灘区にある2面4線の待避可能駅、青木。

『あおき』ではなく『おおぎ』と読むのがミソ…(´ω`)



最初にご紹介するのは、クリームと青のツートンでお馴染み、5000形の普通列車。

あ、この編成、なにげにヘッドライトがLEDに交換された人や…。
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ゆきのりさんのプロフィール
性 別 男性
誕生日 9月30日
地 域 兵庫県
職 業 職人
血液型 O型