EF210-18:2015/10/19

10月19日の撮影分から。


この日の熱田での朝練ではもう1本…(´‐`)


前記事の8090列車の後を追うこと15分、岡桃ちゃん18号機が牽いてきたのは、『白ホキ』編成の炭カル輸送、5580列車!!


8月の遠征mblg.tvの際には、ディーゼル機関車の重連が牽く武豊線内の運用を捕獲しましたが、今回は稲沢から大府までの東海道線区間で1発(・∀・)



個人的にはもーちょい日当たりが良くなるかなと予想していたのですが、案外日の出が遅く、8090列車ともども、影の処理が少々難しくなりましたねー(^_^;)


まぁ、泊まりでなければ撮れない人やし、ちゃんと記録できただけでも充分かな??

EF66-102:2015/10/19

さて、今回の『かもぶろ!』、10月18日だけではお話は完結しません…(´ω`)


まぁ、勘の鋭い方は薄々気付いてたかもしれませんが……。




翌日も鉄活動、ありまぁす!!\(^O^)/



てなわけで、ここからは10月19日の撮影分からお送りしますm(_ _)m



前日、四日市で夕方まで遊んだあとは、近鉄電車で名古屋へ向かって宿で1泊。

そして、夜明け前にチェックアウトを済ませ、熱田での朝練に挑みます(`・ω・´)


あ、ちなみに仕事ですが、実は職場全体がお盆休みに出勤した分の代休扱いになったため、有給休暇ではなく正々堂々(?)、公休としてお休みしております…(´‐`)



…で、熱田での朝練貨物1発めはこの人、丸目鮫ちゃんが牽くレール輸送列車!


鮫ちゃん102号機が牽いてきたのは、北九州から西浜松、さらに東京へ向かう8090列車。


新日鉄住金八幡製鉄所でつくられた長さ150mのロングレールを運ぶための専用列車で、週に1〜2往復運転されています。


これまで広島方面への遠征で狙い続けていたものの、いずれも運休で撮らせてもらえず、毎度残念なことになっていましたが、ようやく今回で捕獲に成功(*´∀`)ノシ



しかも、個人的に好きな丸目ちゃんが担当ということで、釜の巡り合わせに運命すら感じる1本となりました♪

DD51-857:2015/10/18

10月18日の撮影分から!


JR四日市では、さらにまたもやこの人を…(^_^;)



末広可動橋でも捕獲したデデゴ857号機が牽くセメント列車、5366列車として関西線・富田へ向かうまでに約30分の待機時間があるのですが、なんだかんだで徒歩でも追い付いてしまいました(;´∀`)



てなわけで近くの踏切から、出発シーンを1枚!!

とりあえず、迎撃回数も記録としても、充分満足いく結果になってよかったです♪

DE10-1581:2015/10/18

10月18日の撮影分から!


さて、無事に午後のセメント入れ換えを捕獲したあとは、またまた徒歩で移動してJR四日市へ…(´Д`)



ここでようやくレンタサイクルの手配を取って、散策のための重要な足を確保します(´ω`)



…とはいえ、もうすっかり夕方なのですが……(^_^;)



とりあえず、日曜日で目ぼしい列車の運転も少ないので、まずは駅構内でコキの入れ換え作業に従事している更新色のデーテン1581号機を。

DD51-857:2015/10/18

10月18日の撮影分から!



デデゴ857号機が牽くこの日の入換便、橋を渡るタイミングで2発撃ちましたが、さらに手前の一旦停止標識のところで待機している際にも1発…(^_^;)


天気も雲ひとつない快晴だったこともあり、お得意の超ローアングルで狙いましたが、スノープロウ付きの釜だったことも相まって、思った以上に迫力ある姿に\(^O^)/




いやぁ、速度はゆっくりしていたものの、まさかバッチリ3発撮れるとは♪

実は間に合うかどうか不安だったのが本音でしたが、海山道から一生懸命歩いてきてよかった…(´Д`)
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ゆきのりさんのプロフィール
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地 域 兵庫県
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