2015-10-29 18:39
10月19日の撮影分から。
この日の熱田での朝練ではもう1本…(´‐`)
前記事の8090列車の後を追うこと15分、岡桃ちゃん18号機が牽いてきたのは、『白ホキ』編成の炭カル輸送、5580列車!!
8月の遠征
mblg.tvの際には、ディーゼル機関車の重連が牽く武豊線内の運用を捕獲しましたが、今回は稲沢から大府までの東海道線区間で1発(・∀・)
個人的にはもーちょい日当たりが良くなるかなと予想していたのですが、案外日の出が遅く、8090列車ともども、影の処理が少々難しくなりましたねー(^_^;)
まぁ、泊まりでなければ撮れない人やし、ちゃんと記録できただけでも充分かな??
2015-10-29 18:28
さて、今回の『かもぶろ!』、10月18日だけではお話は完結しません…(´ω`)
まぁ、勘の鋭い方は薄々気付いてたかもしれませんが……。
翌日も鉄活動、ありまぁす!!\(^O^)/
てなわけで、ここからは10月19日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
前日、四日市で夕方まで遊んだあとは、近鉄電車で名古屋へ向かって宿で1泊。
そして、夜明け前にチェックアウトを済ませ、熱田での朝練に挑みます(`・ω・´)
あ、ちなみに仕事ですが、実は職場全体がお盆休みに出勤した分の代休扱いになったため、有給休暇ではなく正々堂々(?)、公休としてお休みしております…(´‐`)
…で、熱田での朝練貨物1発めはこの人、丸目鮫ちゃんが牽くレール輸送列車!
鮫ちゃん102号機が牽いてきたのは、北九州から西浜松、さらに東京へ向かう8090列車。
新日鉄住金八幡製鉄所でつくられた長さ150mのロングレールを運ぶための専用列車で、週に1〜2往復運転されています。
これまで広島方面への遠征で狙い続けていたものの、いずれも運休で撮らせてもらえず、毎度残念なことになっていましたが、ようやく今回で捕獲に成功(*´∀`)ノシ
しかも、個人的に好きな丸目ちゃんが担当ということで、釜の巡り合わせに運命すら感じる1本となりました♪
2015-10-29 07:13
10月18日の撮影分から!
JR四日市では、さらにまたもやこの人を…(^_^;)
末広可動橋でも捕獲したデデゴ857号機が牽くセメント列車、5366列車として関西線・富田へ向かうまでに約30分の待機時間があるのですが、なんだかんだで徒歩でも追い付いてしまいました(;´∀`)
てなわけで近くの踏切から、出発シーンを1枚!!
とりあえず、迎撃回数も記録としても、充分満足いく結果になってよかったです♪
2015-10-29 07:04
10月18日の撮影分から!
さて、無事に午後のセメント入れ換えを捕獲したあとは、またまた徒歩で移動してJR四日市へ…(´Д`)
ここでようやくレンタサイクルの手配を取って、散策のための重要な足を確保します(´ω`)
…とはいえ、もうすっかり夕方なのですが……(^_^;)
とりあえず、日曜日で目ぼしい列車の運転も少ないので、まずは駅構内でコキの入れ換え作業に従事している更新色のデーテン1581号機を。
2015-10-29 06:48
10月18日の撮影分から!
デデゴ857号機が牽くこの日の入換便、橋を渡るタイミングで2発撃ちましたが、さらに手前の一旦停止標識のところで待機している際にも1発…(^_^;)
天気も雲ひとつない快晴だったこともあり、お得意の超ローアングルで狙いましたが、スノープロウ付きの釜だったことも相まって、思った以上に迫力ある姿に\(^O^)/
いやぁ、速度はゆっくりしていたものの、まさかバッチリ3発撮れるとは♪
実は間に合うかどうか不安だったのが本音でしたが、海山道から一生懸命歩いてきてよかった…(´Д`)