2015-11-10 18:27
10月12日の撮影分から！
御影で捕獲した阪急神戸線の電車のなかで、一番美味しかったのはこの人(´ω`)
前記事と同じ8000系を先頭にした8連のように見えますが、実はこれ、後ろ6両は7000系が繋がれた、いわゆる混結編成！！
特に今回は、前の2両だけが検査を受けたばかりだったようで、床下の汚れ具合が一目瞭然(^_^;)
てか、せっかくなら8両全部、検査に突っ込めばよかったのに…と思わなくもないですが、どーやらとある事情があるとかないとか？！
まぁ、そちらの事後報告も、今後うまく撮影できればここでご紹介しましょうかね…(謎)
2015-11-10 18:18
10月12日の撮影分から！
次にご紹介するのは、気付けば登場から四半世紀になってしまった人…(-_-;)
阪急初の量産VVVF車、8000系ですねー。
てか25年かー。
そら俺も年取るわなorz
そんな8000系ですが、大規模なリニューアル工事こそ行なわれていないものの、最近は一部の編成で、写真のように車両番号を顔の左寄せに変えているものが登場。
数字の位置が動くだけで、結構あっさりした見た目になりますな…(´Д`)
2015-11-10 18:08
10月12日の撮影分から。
続いてご紹介するのは、現在では神戸本線の現役最古参となってしまったグループ、5000系の普通梅田ゆき(´‐`)
すでに登場から45年以上を数えていますが、リニューアルされた姿も相まってか、まだまだ若々しい印象♪
…って、確かリニューアルしてからも15年ぐらい経っていたような(-_-;)
まぁ、今年はじめに引退した2300系
mblg.tvが55年頑張ったし、あと10年ぐらいは安泰と考えていいのかな……でいいのか？！
2015-11-10 17:59
10月12日の撮影分から！
さて、とりあえず3050列車目当てで朝練には出てきたものの、この日は月曜日でなおかつ祝日。
つまり、月曜運休と休日運休が重なって、1日じゅう貨物列車を狙ってても半数近くが来ない流れ…(´･ω･`)
それならばというわけで、今回はJR線からはスパッと身を退いて、私鉄沿線に転戦することにいたします(´∀`)ﾉｼ
早速、神戸三宮から乗り込んだのは、マルーンの電車が走る路線、阪急神戸線！！
そして、そこから4駅先の御影で下車して、ここで梅田方面へ向かう車両たちを迎撃します(・∀・)
まずご紹介するのは、登場から30年以上が経ってなお、いまだに神戸線では最大勢力を誇る7000系。
着々とリニューアル車も増えていますが、写真の7022編成のようにオリジナルの形態を保つ仲間もまだまだ頑張っておりますな…。
2015-11-10 17:35
こんばんは！
本日の『かもぶろ！』は、たまーにやらかす2本立て＼(^O^)／
てなわけで、ここからの更新では、10月12日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
ここまでの流れで書くのをすっかり忘れていましたが、この時は体育の日が絡む3連休。
そのため、この日は月曜日にかかわらず、仕事はお休みで御座います…(´‐`)
とりあえず今回も早起きして、3日連続の朝練貨物からスタートです。
まず最初に、元町の某歩道橋で、毎度お馴染みの3050列車を。
この日担当した吹桃ちゃん141号機といえば、先日ご紹介したとおり、前々日の7053列車
mblg.tvを牽いて幡生へ下った人…。
1昼夜の待機ののちに山陽路を上るのは一応所定どおりの流れらしく、運用乱れがあったときの際に差し替えができるようにということらしいですな(´ω`)
ちなみに、前日
mblg.tvは西濃さんの20ftコンテナの載りが良い素敵な編成でしたが、この日はハズレ(´･ω･`)
まぁ、月曜日ですしね…。
