2016-1-7 21:09
1月4日の撮影分から。
そしてこちらも7000系が先頭に立った特急梅田ゆき。
こちらの後ろの編成は、どーやら見た感じ、8000系だったようで(´‐`)
チャンスは少なめですが、運が良ければこんな異種系列どうしのペアにも出逢えますな(・∀・)
2016-1-7 21:05
1月4日の撮影分から!
こちらは7000系を先頭にした、通勤急行梅田ゆき。
相方も同じく7000系の、美しい10両編成でしたね…(´ω`)
2016-1-7 20:36
1月4日の撮影分から!
さて、時刻はぼちぼち8時を過ぎ、太陽もようやく姿を見せて良好な光線状態に♪
そしていよいよ、朝ラッシュもピークタイムに突入、優等列車は10連のオンパレードとなります\(^O^)/
まずは増結用8000系と7000系がペアになった通勤特急梅田ゆきを。
2016-1-7 20:26
1月4日の撮影分から!
さて、この日の神崎川での朝練では、今までなかなか出逢えなかった人にも初遭遇…(´ω`)
デビュー40年を迎えた元2250系を含んだ、6050編成ですねー\(^O^)/
阪急初のワンハンドル運転台を採用したほか、行先表示をそれまで看板タイプから電動幕に変更したなど、その後の車両スタイルの礎となった隠れた名車(´‐`)
阪神淡路大震災による被害で一部が廃車になったのを機に6000系に編入、現在は先頭車の2250・2251号はそれぞれ6050・6150号と改番されて、7000系の中間車とともに8両編成で活躍しています。
最近ではこれまでの功績を称え、前面に記念ヘッドマークが、そして側面にはかつて取り付けられていた『Hマーク』のレプリカが掲げられた特別仕様で運用入り(´∀`)
この日も早朝ながら、この車両をお目当てにした鉄ヲタでホーム先端は賑わっていましたね…(´Д`)
2016-1-7 06:36
1月4日の撮影分から!
年末の御影での朝練では狙えなかった種別ですが、準急のほかにもうひとつ…。
黄色地に黒文字がよく目立つこちらは、朝ラッシュのみ運転の通勤急行梅田ゆき。
まぁ、夕方以降には三宮ゆきが走りますが…(^_^;)
特に朝の時間帯には西宮北口から10連で運転されており、武庫之荘や塚口からの混雑緩和に重宝されています(・∀・)
ちなみにここで先頭に立っていた6016編成は、増結用ながら神戸本線で唯一運用される6000系。
なにげにレアな車両の捕獲となりましたねー♪