2016-1-26 19:25
昨年11月28日の撮影分から！
さて、肝心の遅れ貨物の迎撃ですが、とりあえずはこの1本でミッション完了(^_^;)
前記事の223系の試運転列車のすぐ後を追ってやって来たのは、ここでは実に3機めの捕獲となった『青い後藤さん』＼(^O^)／
こちらの507号機が牽いてきたのは、新潟発大阪ターミナルゆきの4058列車！
所定ならば早朝に1081列車
mblg.tvの前走りに近い形でこのあたりを通過するはずですが、この日はガッツリ5時間強の大幅遅れorz
まぁ、こんな真っ昼間でなければ、このポイントで撮影できる機会はないのですがね…(^_^;)
てなわけで、結局2時間半ほどの滞在で、かなり効率的な結果に♪
うむ、今回の鉄活動は、これでかなーり満足できたかも…？
2016-1-26 19:12
昨年11月28日の撮影分から！
さて、某陸橋で捕獲した旅客列車ですが、気になる人をもいっちょご紹介しておきましょうか…(´‐`)
ちょうど正午になった頃に、特急列車の通過しない時間にもかかわらず、眼下の踏切の警報音が。
おっ？遅れ倒しの貨物列車の最後の1本かな？？と思って待ち構えていたところ、登場したのはこんな車両(´Д`)
ピカピカボディの223系ですねー＼(^O^)／
しかも、新快速カラーではなく、関空快速や阪和線快速で使用される2500番台ではないですかーやったー♪
実はこの列車、吹田総合車両所で検査を受けた車両が、出場を前に吹田〜向日町間を試運転として往復するもので、多い時には週に2〜3回、日替わりで色々な電車を見ることができる特別な運用(`･ω･´)
基本的には工場が稼働している平日に設定されるようですが、今回は珍しく、土曜日に走ってくれましたねー。
もちろんこれは、時刻表はおろか、JRからの公式情報も公開されていないいわゆる業務列車のひとつ。
こうやって偶然にも出逢うことができると、なんだか何倍も得した気分になりますな(*´∀`)ﾉｼ
2016-1-26 18:54
昨年11月28日の撮影分からー。
さて、大山崎町の某陸橋では、もちろん貨物列車をメインに迎撃していましたが、合間には旅客列車の気になる人もなんぼか捕獲(・∀・)
まぁ、特にこのJR京都線では、各方面からの特急列車の通過が多く、15分ヘッドの新快速の隙を縫うようにひっきりなしに運転されていますからねー。
ちなみに、こちらの写真の列車は、新大阪から福知山や城崎温泉方面へ向かう特急『こうのとり』の送り込み回送。
通常は4両、下手すると3両で運用される系統ですが、この日は週末、しかも冬に向けたカニのシーズンに入っており、需要を見越したフルフル7両編成(´ω`)
数年前にデビューした287系も、すっかりお馴染みの顔になりました。
あ、そーいえば、秋から導入された元『しらさぎ』の人、いまだに撮れてない…(^_^;)
2016-1-26 17:34
昨年11月28日の撮影分から！
続いては、前記事の1071列車の後を追うように、10分ほど経った頃にもう1機、桃ちゃんが登場…(´‐`)
鶴桃ちゃん134号機が牽いてきたのは、仙台から安治川口へ向かう1081列車。
この日は北陸だけでなく東北エリアでも輸送障害が発生していた影響で、この列車でも約4時間半の遅れ(-_-;)
吹田ターミナルでの荷役停車もある運用のため、終着駅にたどり着いた頃にはさらに遅延が延び、正午を回ってしまったようで…orz
2016-1-26 17:27
昨年11月28日の撮影分から！
さて、『青い後藤さん』を2機捕獲したあとは、さらに1時間後に桃ちゃんが2機登場(´Д`)
先に通過したのは、東京発鹿児島ゆきの1071列車を牽いてきた、吹桃ちゃん107号機。
最近はなかなか時間が合わないせいや、荷の載りが微妙なことが多く、撮影機会の少ない1本ですが、この日はうまい具合に迎撃成功♪
編成前寄りには福山通運の大型コンテナもバッチリ積まれた、割とアタリに近い内容でよかったです(´∀`)
