2016-2-8 19:18
1月24日の撮影分さいご！
さて、なんやかんやと蘊蓄を語っているうちに、今回の鉄活動の締めくくりとまいります…(^_^;)
最後にやって来たのは、姫路市内の御着のいつものカーブ。
すでに時刻は16時半を回り、夕陽もぼちぼち沈みそうですが、なんとか露出は保つようなので、もうちょい頑張ることにします(`･ω･´)
数日前に日付ネタ
mblg.tvでご紹介した5074列車もこのタイミングで捕獲しましたが、その5分後追いで登場したのがこの1本。
鶴桃ちゃん142号機が牽いてきたのは、福岡発越谷ゆきの1058列車！！
こちらも5時間近い遅れをもっての通過でしたが、釜次位には大型コンテナの載った良好な編成、さらに機関車の連結器回りには、やっぱり白い雪の塊が(・∀・)
大寒波の影響でくっそ寒い1日ではありましたが、この時間まで諦めずに出撃してきた成果がこれ♪
なんとか最後のさいごで、この日らしい1本に出逢うことができてよかったです(´ω`)
てなわけで、これにて今回は撃ち止めのうえ、さっさと撤収撤収！！
暖房の入ったあったかい自宅へ戻るべく、日没とともに足早に帰宅の途につきました。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2016-2-8 19:01
1月24日の撮影分から。
加古川市内の某陸橋で撮影した旅客列車はもう1本…。
こちらも上りの普通列車ですが、ここで充当されていたのは、221系の非リニューアル編成(´‐`)
これも、最近は以前に比べて撮影する人が増えたような…？
まぁ、通勤時に毎日この8両編成に当たる身としては、実は席数が少ないリニューアル車よりも非リニューアル車が来てくれたほうが座れる確率が上がるので、乗り鉄要素としても有り難かったりします。
あくまで個人的な感想ですが(^_^;)
内装やトイレ設備の綺麗さを選ぶか、席数を選ぶか、人によって好みが分かれそうな感じもしますね…。
2016-2-8 18:51
1月24日の撮影分から！
こちらも、最近よく当たるようになってきた人をば…。
はいー、前面転落防止幌を設置した223系ですねー(´Д`)
検査や運用の合間に取り付けが進んでいるのか、大量の編成数にこそ追い付いていないものの、割と急ピッチで増殖している模様？
今まではそれほど注目されることの少なかった221系や223系の近郊形車両ですが、今後はオリジナル形態をお目当てに撮影者が集まるなんて、シュールな光景すら目に浮かぶような…(-_-;)
2016-2-8 18:41
1月24日の撮影分からー。
…で、加古川市内の某陸橋では、貨物列車よりも旅客列車のほうが捕獲できたので、そちらもザックリとご紹介(^_^;)
まずは、221系の普通米原ゆき。
リニューアル車、出撃中や通勤中に見ても、最近は当たる確率がだいぶ増えましたね…。
2016-2-8 18:30
1月24日の撮影分から！
大久保に続いてやって来たのは、すっかりお馴染みの加古川市内の某陸橋。
ここで、ようやく関西エリア通過の目処が立った遅れの上り貨物を狙いたいと思います(´Д`)
とりあえず、いろいろ理由あって、このポイントで捕獲したのはこの1本のみ。
あ……まぁ、その理由は察してください(-_-;)
基本番台の岡桃ちゃん17号機が牽いてきたのは、約5時間半遅れの5050列車。
福岡〜東京間の準エースで、平日発の便には大型コンテナが多く載ることも多いですが、この日は雪の影響もあったのか、残念なほどのスカスカ編成orz
まぁ、このあと撃沈した何本かの貨物列車も、似たような積載率でしたが…(´･ω･`)
