かもぶろ！‐ケータイで鉄道写真‐

EF66-131:2015/9/19

昨年9月19日の撮影分からー。


鮫ちゃん桃ちゃんを捕獲した某陸橋では、ようやく出逢えた所定どおりの人も…(^_^;)


鮫ちゃん131号機が牽いてきたのは、大阪ターミナルと姫貨とを往復する短距離運用の往路、81列車。

さすがに吹田機関区からの出庫1発めということで、ほかの列車の遅れに巻き込まれることもなく、無事に定刻での登場となりましたねー(`･ω･´)

EF210-11:2015/9/19

昨年9月19日の撮影分から！


さて、城東貨物線沿線で遅れていた『ぱーいちさん』を捕獲したあとは、大阪市内を西へと華麗に横断…(*´∀`*)


次にやって来たのは、本日の日付ネタmblg.tvでも登場した某陸橋！

鮫ちゃん代走の1055列車ももちろん美味しい1本でしたが、他にも狙っておきたい人が居るので御座います…(^_^;)


岡桃ちゃん11号機が牽いてきたのは、新潟発広島ゆきの2077列車。

はい、『ムドムド調査隊』ですー(・∀・)



所定は押桃ちゃんの運用なので、こちらも何気に代走ということになりますが、残念ながら肝心のムド釜は付かずorz

おまけにこの日は、湖西線での強風の影響で30分ほど遅れも発生し、ちょっとグダグダな感じでの通過となりましたね…(-_-;)

EF81-723:2015/9/19

昨年9月19日の撮影分からー。


さて、阪急電車の沿線でふらっと寄り道しましたが、わざわざ早朝から出撃した本来の目的は、もちろんこれではありません…(^_^;)


阪急千里線の下流側に走るこの単線の鉄橋がこの日最初のポイント、そう、城東貨物線の神崎川橋梁で御座います＼(^O^)／


てなわけで、ここで捕獲したのはこの1本……絶滅危惧種の『富山のぱーいちさん』が担当する北陸貨物！！



更新色の723号機が牽いてきたのは、新潟発百済ターミナルゆきの4070列車。

所定なら6時半すぎにこのあたりを通過するはずなのですが、この日は見事に遅延発生(-_-;)

しかも、当初の目撃情報では1時間程度の遅れだったのが、途中でなんだかんだあったらしく、ここに登場した時には延びに延びて堂々の3時間にorz

頑張って早起きした割にはそーでもない時間帯まで待ちわびる結果になってしまいましたが、まぁきっちり撮れただけで良しとしましょうかね…(´ω`)

阪急8300系8331F:2015/9/19

昨年9月19日の撮影分から！


さて、淡路からは千里線に乗り換えて1駅、下新庄で下車してそこから徒歩で某所へ。

…で、その途中にも阪急線を走る車両を捕獲したので1枚ご紹介(´Д`)



奥の古レールを利用したひょろい架線柱が気になる神崎川の鉄橋を渡るのは、北千里発梅田ゆきの普通列車に充当された8300系。

増結用の8330番台2両に後ろ6両を繋げた、いま流行りのスタイルの8連での登場ですな…。

大阪市交66系66603F:2015/9/19

昨年9月19日の撮影分から！


さて、6時前に自宅を出発して始まった今回の鉄活動、電車に揺られて向かうのは大阪方面…(´‐`)



その途中、阪急京都線・千里線も利用したので、ついでにそちらの車両もなんぼか捕獲。

まずご紹介するのは、淡路付近の複雑な線路配線を通過して駅に進入する、地下鉄堺筋線から乗り入れの66系リニューアル車(・∀・)


いつ見ても、やっぱりこの人はイケメン顔…♪