2016-3-12 18:43
3月6日の撮影分さいご!
さて、坂田界隈でのお目当ての人の捕獲も無事に成功し、いよいよ夕刻になって締めくくりの1本をば…(´‐`)
この日ラストの移動先に選んだのは、あらかじめGoogleマップで目星を付けていた南彦根近くの某鉄橋。
16時半を回って一気に露出がダウンしてきましたが、まだなんとか撮れるはず…?
…で、現地に着いて15分、やや高めのヘッドライトが見えて近付いてきたのは、米原から梅小路へ向かう『貴婦人』C57の返却回送\(^O^)/
朝の送り込み
mblg.tvと比べると、SLの連結向きが逆になってバック運転状態になっているほか、すでに罐の火を落としているため煙の量もやや少ない感じ?
ダイヤ的にはこのあと、能登川や草津での運転停車があり、この時季に走行シーンを収めるのにはやっぱりこの近辺でというのが限界な模様(´・ω・`)
帰宅がてら車窓から各駅の状況を眺めていましたが、ホーム上は混乱も甚だしかったですな(-_-;)
てなわけで正真正銘、昨年狙ったのとまったく同じ列車のリベンジも完遂できたところで、この日の鉄活動はお終い!!
大袈裟に前乗りして早朝から頑張った結果、非常に満足のいくものが撮れて、今回のプチ遠征(?)は大成功♪
また5月以降にはC56牽引による『SL北びわこ』も走るようなので、また機会があればいろいろ訪れてみたいと思います。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2016-3-12 06:25
3月6日の撮影分から!
坂田界隈でのお目当ての人、2本めはさらに1時間後に登場(・∀・)
前記事で単機で木ノ本へ向かった『せきぴー』1128号機ですが、今度は『SL北びわこ』編成を牽いて米原へ。
最後尾で存在感はやや薄れていますが、本務機を担当した『貴婦人』C57もちゃんと連結されていますねー(´‐`)
ところで、ここまで肝心の本運転
mblg.tvのほうの写真がないのですが、実は今回はSL回送に重点を置きたかったこと、また時間的な制約も考えて、あっさりと撮影断念(^_^;)
まぁ、仮に出撃したとしても、長浜以北を中心に各地ともやや混乱するほどのかなりの人出だったし、下手すりゃまともに撮れてなかったかも…?
それと思うと、これで正解だったかもしれませんがねー(´・ω・`)
2016-3-12 06:09
3月6日の撮影分から!
さて、坂田で迎撃するお目当ての人、1回目は14時すぎに登場…(´‐`)
先に米原から木ノ本へ向かった『SL北びわこ3号』の回送をお迎えに行くための送り込み単機列車ですねー。
朝のSL回送
mblg.tvに充当された『せきぴー』1128号機が引き続き、ここでもしっかり任務をこなします…(´ω`)
2016-3-12 05:58
おはようございます。
本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、3月6日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、安土ストレートでしばらく下り列車を狙ったあとは、またまた近江路を東へ移動…。
次にやって来たのは、米原から1駅北上した北陸本線の坂田。
ここでも改札を出て、徒歩で撮影できそうな場所へ向かいます(´Д`)
ちょうど駅から10分ほど歩くと、背後に農業用施設がそびえる開けたポイントがあったので、お目当ての人はここで狙うことで決定!
まずは、米原まで短い4両編成で運転される、近江塩津始発の223系新快速を。