2016-11-21 20:55
7月23日の撮影分から!
さて、北方貨物線で無事に遅れ貨物を捕獲したあとは、さらに針路を東へ!!
次にやって来たのは、天下分け目の天王山の麓あたり、有名撮影地の『名神クロス』。
ここでは、一昨日の日付ネタ
mblg.tvでご紹介した野良ちゃんと短チキとの組み合わせにも出逢いましたが、一番のお目当てはこちらの1本でした…。
超あっさり顔の『つるぴー』\(^O^)/
北旭川発百済ターミナルゆきの5087列車を牽いてきたのは、スノープロウなしの更新色ながら、現役釜では唯一の白いプレートを掲げた2094号機!!
厳つさはないものの、今や貴重な1機として地味に人気のあるナンバーですねー(´∀`)
とはいえ、なんとこの時は他に撮影者もおらず、奇跡的にこのポイントを独占しての邂逅!
撮影条件もラッキーな1本になりました♪
2016-11-21 20:38
7月23日の撮影分から!
さて、北方貨物線でのお目当てだったのはこの人…。
前記事の2081列車の後を追うこと約5分、ちょうど5時間遅れでの登場で御座います(^_^;)
鶴桃ちゃん143号機が牽いてきたのは、東京発鷹取ゆきの9057列車!
今春の改正当初は吹田ターミナルまでの57列車として設定されていましたが、初夏あたりを境に鷹取までの延長運転を開始。
一応、列車番号としては臨時扱いになってはいますが、月曜日以外は毎日運転、吹田で切り離されたコキ10両ほどの短い編成を連れて神戸線を下ります(´‐`)
実は、運転開始後から長らく撮りたかった1本だったのですが、何故かなかなか機会に恵まれずorz
遅れながらもやっとこさ、ここで記録することができましたね…。
2016-11-21 20:25
7月23日の撮影分から。
鶴桃ちゃんに続いて捕獲したのは、代走ながらも注目の人!!
大阪ターミナルから福岡へ向かう2081列車、所定はロクロクが担当する運用ですが、この日充当されたのは、絶滅危惧種の野良ちゃん10号機\(^O^)/
後ろに連なる編成も、前寄りの赤茶色の12ftコンテナ群を筆頭に、この日は最後尾までほぼ満載の良好な内容♪
釜を意識して、というわけではないですが、やっぱりローアングルで撮ると迫力は倍増!!
JR貨物の初期を支えるべくデビューしたマンモスロコらしい、力強さを強調した1枚になってくれましたね…(*´ω`*)
2016-11-21 20:03
7月23日の撮影分から!
さて、『サンダーバード』に続いてご紹介するのは、ほぼ定刻だった下り貨物を2本(´‐`)
まずは、鶴桃ちゃん113号機が牽いてきた、東京発鹿児島ゆきの1071列車。
今春のダイヤ改正で鶴桃ちゃんの担当に変わってからはめっきり撮ることがなくなってしまった、ちょっと残念な人ですねー(-_-;)
まぁ、写真にも見られるように、福山通運の大型コンテナや怪しいタンク、また一時期は熊本地震による被災地の瓦礫輸送コンテナなんかも載っており、実はちょっと面白い運用だったりするのですが(´・ω・`)
どーしても優先順位を考慮すると、後回しになってしまうのがつらいですな……orz
2016-11-21 19:55
7月23日の撮影分から!
さて、『ゼロ様』代走の1055列車を捕獲したあとは、遅れ貨物を1本狙うために移動。
お目当ては下り列車なので、そのまま居座ってもよかったのですが、これまた特徴のある編成を魅せたかったので、よさげな場所を求めて転戦します(`・ω・´)
てなわけで、バスに揺られてやって来たのは、新大阪〜尼崎間を大阪を通らずに経由する東海道線の支線、通称『北方貨物線』!!
貨物列車のほかにも宮原支所への出入庫ルートにもなっており、1時間に数本、ご覧のように特急『サンダーバード』の回送列車も登場したりします(´‐`)
ちなみにこの時に現れたのは、リニューアル工事未施工、旧塗装のフルフル12連♪
しだいにこのカラーリングも減っていくので、チャンスがあればこうして記録しておかねば…。