2016-11-29 21:44
9月25日の撮影分から！
続いてご紹介するのは、以前から長らく追っかけている人…(^_^;)
現役最古参の特急車両、『スナックカー』12200系ですねー。
京都〜橿原神宮前間を往復する通称『京橿特急』の運用に就いていたこの編成ですが、特に嬉しかったのは、パンタグラフがオリジナルの菱形タイプで残存している点＼(^O^)／
おまけに前面には、終着駅で吉野線に接続できる『吉野連絡』の看板付き！！
秋色の稲穂光る田園風景と一緒に、バッチリ記録することができましたね…♪
2016-11-29 21:13
9月25日の撮影分から！
さて、続いてご紹介するのは、こちらもバリエーション豊富な車両が充当される、近鉄特急の数々…(´Д`)
まずは、中間に二階建て車両を挟んだ特徴的な編成の30000系『ビスタEX』から。
このときは京都発橿原神宮前・奈良ゆきといういわゆる『多層立て列車』を担当しており、後ろに繋がる新色22600系とは大和西大寺で切り離される運用の模様(・∀・)
ちなみにこの『多層立て列車』というやつ、この後さらに面白い運用で捕獲することになるのですが、そのあたりのお話はまた追ってということで(^_^;)
2016-11-29 07:48
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、9月25日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
てなわけで、ここからも前記事と同じ俯瞰ポイントから迎撃した車両の紹介が続きます…(^_^;)
まずは、8810系と1233系とのコンビで組まれた6連。
同じような顔の組み合わせながら、車体断面や窓の割り付けが異なるのが特徴的。
橿原神宮前ゆき急行に充当されて南下してゆきました…(´‐`)
