3156F:2016/8/28

8月下旬の尾張&三河遠征での撮影分さいご!


さて、名鉄電車もしっかり捕獲して、時刻はぼちぼち17時。

1泊2日にわたる中京エリアへの遠征もいよいよフィナーレ、帰宅の途につくことになります(´Д`)



島氏永から名鉄で一宮へ、さらにそこからJRに乗り換えて関西へ戻るわけですが、どーやらそのついでに遅れ貨物を1本狙えるかも??

てなわけで、尾張一宮のホームで待ちわびていたのですが、なかなか現れないっぽいorz



…などと言っているうちに時間切れになったため、結局ここで撮れたのはこれだけ(^_^;)


岐阜発豊橋ゆきの普通列車に充当されていたのは、またまた登場の311系8連。

午前中に出逢った編成mblg.tvとはおそらく別物でしょうが、それにしてもよく遭遇するもんですなー。



…で、その後は岐阜から特急『ひだ』なんかも利用しつつ、無事に地元へ帰還。

割と訪問する機会の多い愛知県付近での鉄活動となりましたが、イレギュラーな遅れ貨物や名鉄も交えつつ、何かと楽しめてよかったと思います。



最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

名鉄1000系1011F『パノラマSUPER』:2016/8/28

8月下旬の尾張&三河遠征での撮影分からー。



さて、名鉄の特急形車両で忘れてはいけない存在といえば、やっぱりコレでしょう…(´ω`)



ダイナミックでパノラミックな前面形状が特徴、『パノラマSUPER』1000系ですねー\(^O^)/


かつての名車『パノラマカー』7000系からの系譜を引き継いだ特別車1号車の展望席は、鉄道ファンなら一度は座ってみたい憧れの車両のひとつ♪

とはいえ、運用の変遷や合理化の流れで、名鉄の名物であったパノラマ特急は年々減少。

この1000系グループも全車特別車編成や旧形機器流用編成を中心に廃車が進み、近年一気に数を減らしてしまいました(´・ω・`)


出逢う機会は少なくなりつつありますが、それでも今なお岐阜・新鵜沼と豊橋・中部国際空港との間を疾走する姿は、見る人の心を魅了すること間違いなし!!

また機会をつくって、乗りに行かなければ…と思うのでありました(´‐`)

名鉄1700系1701F:2016/8/28

8月下旬の尾張&三河遠征での撮影分から!


続いてご紹介するのは、ある意味曰く付きな経歴を持つ特急形車両…(^_^;)



こちらも中部国際空港ゆきの特急列車に充当されていた、1700系ですねー。


元々は3両編成、オール特別車の1600系としてデビューした系列ですが、その後うち2両を新製した一般形2300系の4両と組んで6連に改造、ほかの一部特別車編成に足並みを揃えるかたちになりました(´Д`)


残された先頭1両は……まぁあれやな…(-_-;)




この形式の最大の特徴といえば、やっぱり豊橋方のモ1700形に取り付けられているちょんまげパンタ\(^O^)/


ちなみにこの1701編成も、すでにこの頃には新塗装となって運用に就いていたようです。

名鉄2200系2212F:2016/8/28

おはようございます。


本日の『かもぶろ!』も、昨日に引き続き、8月下旬の尾張&三河遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、島氏永の田園地帯で捕獲したのは、スカーレット1色の通勤形だけでは御座いません(´Д`)

名鉄といえばやっぱり、多彩なラインナップの特急形車両を!!

てなわけで、ここでもなんぼかご紹介していきたいと思います(`・ω・´)



まずは、特急中部国際空港ゆきに充当されていた、現在の最新鋭形式2200系。

この編成が当時の最新ロットだったらしく、ロールアウト時点からすでに新塗装を纏って営業開始しておりました(´‐`)
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ゆきのりさんのプロフィール
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