2017-2-11 18:59
昨年8月の関東遠征での撮影分から！
さて、黄昏時の生麦での迎撃も、ようやくこの1本で撃ち止め(´Д`)
そして、遠征3日めの鉄活動も、これにて終了となりますー。
この日の最後に捕獲したのは、昼間に能見台で撮影して
mblg.tvいた600形の青いアイツ、『KEIKYU BLUE SKY TRAIN』！！
青砥〜三崎口間を快特で1往復したあとは、ラッシュ時間帯に合わせて特急に充当されたようですねー…てか、いったい何時間活動してたのか、と言われそうですが(^_^;)
てなわけで、ぼちぼち露出も下がってきたうえ、また怪しい空模様になってきそうな雰囲気だったので、とりあえずここまでで撤収撤収！
翌17日はいよいよこの旅の最終日、まだまだ撮り足りない、遊び足りない感じですが果たしてどんなフィナーレを迎えるのでしょうかね？！(´･ω･`)
2017-2-11 18:42
昨年8月の関東遠征での撮影分から。
さて、次に捕獲したのも品川始発の12連快特。
前の8両も金沢文庫で切り離しの後ろ4両も1000形で揃っていますが、アルミ車の1049編成とステンレス車の1457編成という似て非なる組み合わせとなっておりました(・∀・)
2017-2-11 06:24
昨年8月の関東遠征での撮影分からー。
次にご紹介するのもラッシュ時間帯特有の人…。
能見台俯瞰でも捕獲
mblg.tvした1009編成が担当していたのは、青砥始発で三崎口に向かう特急！！(´∀`)ﾉｼ
1日を通して『快特』が最上位種別になる京急では、そのひとつ下位を『特急』としており、朝夕・深夜に快特を補完する形で運転されています(`･ω･´)
特に京成・都営地下鉄からの直通列車がこれに化けることが多いようで、運用としてはH特急と呼ばれていますね…。
2017-2-11 06:12
昨年8月の関東遠征での撮影分から！
続いては、いよいよやって来たお目当ての人、関東私鉄最長の12連運用＼(^O^)／
品川始発の快特三崎口ゆき、ここで登場したのは1500形と600形とのコンビ！！
運用番号は日中には2100形が担当していたはずの『1A』を表示しており、いずれかのタイミングで車両が差し替わったというのは一目瞭然。
さすがに相当な混雑が予想されるど真ん中の時間帯に2ドアクロスシートをぶっ込むのは慎重になりますからね…？
2017-2-11 06:04
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も、前記事に引き続き、昨年8月の関東遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
まぁ長々と続いてますが…(^_^;)
さて、時刻は18時に近づいて、いよいよ夕方ラッシュ時間帯も本格的に！
日没近くで露出も気になりますが、タイミングよく雨上がりの夕焼け空にも恵まれたので、一気に捕獲してまいりますー(´‐`)
てなわけでまずは、6連口でエアポート急行に充当されていた1500形から。
