2017-5-24 17:29
5月前半の『ウィークデーかもぶろ!』さいご!
さて、時刻は18時半をぐっと回り、やっぱり露出も一気にダウン…(-_-;)
てなわけで、とりあえず日没間近に通過したこの1本で締めくくり。
神戸開港150年記念ヘッドマークを掲げた山陽5000系が充当された、姫路ゆきの直通特急ですねー(・∀・)
てなわけで、ゴールデンウィークが明けてわずか1週間だけの今回の平日撮影分でしたが、気まぐれに阪神電車で夕練したりと、ちょっと新たな方向性もあり、なかなか面白かったかなーと思います(´‐`)
さてさて、今まさに継続している5月後半の朝練・夕練はどんな結果になるか?
また近いうちにご紹介しますので乞うご期待くださいませ…。
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2017-5-24 17:19
5月前半の『ウィークデーかもぶろ!』から!
さて、レアな行き先の阪神特急のほかにも、野田では面白い人をもうひとつ…(´ω`)
尼崎ゆき急行で登場したのは、8000系の試作車両にあたる8502編成!!
先にご紹介した8212編成以降の量産車とは明らかに違う、いわゆる旧形車両から踏襲されたデザインが特徴ですねー(´∀`)ノシ
こちらも中間車がクロスシートに改造されたりドア上にLED案内装置が増設されたりしていますが、運用としては須磨浦公園以西には乗り入れないため、写真のように急行や阪神特急での活躍が主体となっているようです。
2017-5-24 06:44
5月前半の『ウィークデーかもぶろ!』から。
夕方時間帯以降のレアな行き先、もうひとつも区間短縮された阪神特急で、こちらは神戸高速線内の高速神戸までの1本。
野田での時刻は18時半を回るため、日の長い今の季節でしか狙えないという点でも、なかなか撮影条件が限られてきますかね…(´Д`)
2017-5-24 06:38
5月前半の『ウィークデーかもぶろ!』からー。
さて、この日の夕練の一番のお目当ては、夕方時間帯以降に設定されているレアな行き先の人…。
通常、昼間時間帯には姫路ゆき直通特急と須磨浦公園ゆき特急がほぼ10分ヘッドで運転されていますが、17時を過ぎると一部の阪神特急の運用区間が短縮され、普段はなかなか見られない表示を見ることができます(・∀・)
特に今回ピックアップしたいのは、次にご紹介する2つ。
まずは、8000系量産トップナンバー8212編成が充当された、東須磨ゆき特急!
須磨浦公園まで4駅手前での終着となりますが、そこから最寄りの車庫に一旦入り、そのまま折り返し梅田ゆき特急で戻るそうで。
まぁ、日が暮れたあとは須磨浦公園も利用者が少ないですし、山陽電車の普通で充分カバーできるかと…(^_^;)
2017-5-24 06:25
5月前半の『ウィークデーかもぶろ!』から。
続いてご紹介するのも各停用の車両で、こちらは5500系。
これまでも散々撮りつづけているお馴染みの人ですが、どーやら今年に入ってリニューアル工事が進められており、すでにトップナンバーが内外装ともガラリと変えて運用に入っている模様(´Д`)
5700系に追われる旧形を狙うのも必要かもしれませんが、このグループもしっかり記録しておかねばなりませんな…。