2017-9-19 18:25
8月の広島遠征での撮影分から！
さて、前記事の上りキハ回送が通過したのも束の間、なんとわずか1分後にこの人まで来ちゃいました＼(^O^)／
はいー、今度は広島から新山口に下る方のキハ回送で御座いますー！！
当然ながら、こちらも両数をしっかり合わせたタラコ色5連での登場で、続けざまにディーゼル音を響かせて往く姿はとても独特で魅力的(´ω`)ﾉｼ
ちなみに、大畠での撮影は以前
mblg.tvにもありましたが、橋の上からの俯瞰ではなにげに初めての迎撃！！
前回より20分ほど時刻が繰り下がっていたうえ、予想の難しい登場となりましたが、美しい瀬戸内の海をバックにした走行シーンは無事に捕獲。
今回の遠征でも指折りの会心作になりましたかね…♪
2017-9-19 18:10
8月の広島遠征での撮影分から！
さて、大島大橋での一番のお目当てですが、以前捕獲した時刻になっても現れる気配がない…？？
実は、事前にネット上で情報を探していたのですが、今年になってからのブログなどの記録などを見つけることができず、今回はなんとヤマカンを張ってここで待っているのですが／(^O^)＼
廃止という話は聞いたことがないので、来るとは思うのですが…と言いつつも、やや疑心暗鬼になりかけていたその時、なにやら背後から地を這うようなディーゼルエンジンの音が！！
お待ちかねのうちの片割れの人、新山口から広島へ向かう、キハ40系の回送列車ですねー＼(^O^)／
広島方面への遠征といえば…の定番の1本ですが、なにげに上りについては初撮影。
てか、確か以前はさらに2時間ほど遅い時刻に通過だった気が？？(^_^;)
やや不意討ちではありましたが、とりあえずは捕獲成功ですね…。
2017-9-19 17:56
8月の広島遠征での撮影分から。
さて、普通列車は30分に1本程度、貨物列車もたまーに来る感じな、のーんびりした時間が刻々と過ぎていきますが、そんななかちょっと面白い人が偶然にも登場したのでご紹介♪
海沿いの大きなカーブを回って下り線をトコトコ走ってきたのは、国鉄特急色の『せきぴー』1120号機！！
工臨かなにかの回送だとは思いますが、釜の後ろには何も見当たらず(´Д`)
とはいえ、長閑な風景のなか、単機で山陽路を下る姿は、いつも地元で追っているレール輸送や団臨を牽くのとはひと味もふた味も違った興味深い様子であり、新たな魅力を感じることになりましたね…(*´ω`*)
2017-9-19 17:31
8月の広島遠征での撮影分から！
次にご紹介するのは、いつの間にか活躍の場を失いつつあるかつてのエース？？(´･ω･`)
岩国発徳山ゆきの普通列車で登場したのは、2扉車4連の115系3000番台、通称『N編成』！！
数年前までは西は下関、東は岡山県の三石までの幅広い範囲で運用されており、『かもぶろ！』でも岡山・倉敷界隈で何度か出逢った
mblg.tvことがありましたが、現在は扉数の関係もあって岩国以東での運転は完全に消滅してしまいましたorz
余剰になった一部の仲間は廃車も出ていますが、もうしばらくはなんとか生き永らえる模様。
かつての『広島シティ電車』の栄光は消えてしまいましたが、1日でも長く走ってくれることを願うのでありました…(´Д`)
2017-9-19 17:21
8月の広島遠征での撮影分から！
さて、実は大島大橋での一番のお目当ては、貨物ではなく旅客の人(´‐`)
前回と同時刻に運転されるならば、13時ちょい前に現れてくれるはずですが…？？
とはいえ、まだまだ通過予定までは時間がたっぷりなので、他にも色々と狙っておくことにいたします(´∀`)ﾉｼ
まずは、岩国発下関ゆきの普通列車に充当されていた、115系の2両編成。
下り方が先頭車化改造された通称『T編成』と呼ばれており、閑散時間帯を中心に山口県内では多く運用されているグループですねー。
このあたりの処遇はどうなるかわかりませんが、227系にも2両編成がいたりするので、案外早いうちに置き換えることもあるかもしれませんな…。
