2017-10-10 18:29
5月の豊橋遠征での撮影分から!
さて、名鉄と飯田線の列車たちを狙った遠征最終日の朝練ですが、やっぱりこの人を忘れちゃいけません…(´Д`)
もはやJR東海のなかでは古参クラスになってしまったらしい?、213系ですねー\(^O^)/
関西線からここに移ってきてから随分時間が経ったような気がしますが、こうやってまともに撮影できたのは初めてかな?
西日本の人
mblg.tvとは違う帯の色もそうですが、体質改善工事の手が入っていないオリジナルに近い顔や、東海会社特有の分散クーラーにシングルアームパンタにと、外観にもさまざまな特徴が(・∀・)
ワンマン仕様の313系の勢力に押され気味のグループではありますが、是非とも1日でも長い活躍に期待したいと思うのでありました…。
2017-10-10 18:14
5月の豊橋遠征での撮影分から!
次にご紹介するのも新可児始発の特急に充当されていた人。
すでにご紹介したもの
mblg.tvと同じく、こちらは新鋭の2200系が豊橋方の先頭に立っていましたが、増結された2両がステンレスボディの3150系というのが少々異なる点(´‐`)
この組み合わせも、割と頻繁に見られる姿のようですな…。
2017-10-10 18:05
5月の豊橋遠征での撮影分から!
さて、豊川橋梁で捕獲した『パノラマスーパー』はもう1本…(´ω`)
ちょっと始発駅がレアな広見線・新可児からの特急に充当されていたのは、前6両が新塗装、後ろの増結2両が旧塗装の8両編成!!
少しずつながらも塗装変更が進められている『パノラマスーパー』、ちょうど過渡期らしい組み合わせも期間限定でなかなか楽しい姿に見えましたね♪
2017-10-10 06:45
5月の豊橋遠征での撮影分から!
さて、せっかく名鉄も撮れるというならば、やっぱりこの人は確保しておかねば…?!
てなわけでやっとこさの登場ですが、今なお看板車両としての人気を誇る、『パノラマスーパー』をご紹介せねばなりませぬな!(・∀・)
こちらは旧色で統一された編成美が素敵だった岐阜始発の8連快特。
豊橋方に連結された特別車は今や絶滅危惧種となってしまった1030系で、かつての名車『パノラマカー』7000系の機器を流用した異端児(´ω`)
最高の光線状態のなか、貴重な1本に出逢えて非常に嬉しかったですね…♪
2017-10-10 06:32
5月の豊橋遠征での撮影分から!
次にご紹介するのはまたまた飯田線の普通列車。
短い2連ばかりかと思いきや、ここで登場したのは2本連結の4両編成(´Д`)
まぁ、やや長いといっても、名鉄のほうは6両、8両が当たり前ですから…(^_^;)
ちなみにこの列車は豊川始発ですが、名鉄では豊川稲荷から名古屋方面に直通する急行が頻繁に運転されているので、利便性でいえばあちらに軍配が上がる感じでしょうかね??