かもぶろ！‐ケータイで鉄道写真‐

5月2日の吉田:2016/5/2

思いのほか、期待は裏切らない……はず？

2558M＆178M:2016/5/1

2016年5月の新潟遠征での撮影分から！


さて、ほぼ丸1日かけて高崎線でいろいろ撮りまくったわけですが、今回の目的をすっかり忘れて…いるわけではありません(^_^;)


てなわけで、16時を過ぎたあたりでようやく倉賀野から移動開始、いよいよ本来の目的地であり宿泊地である新潟へ向かいます(`･ω･´)


高崎、水上、長岡での3回の乗り継ぎを経て約5時間、21時半に無事に新潟に到着！！

降りたホームで待ち構えていたのは、越後エリアの最新鋭車両、E129系どうしのカッコいい並び＼(^O^)／

古参で主力の115系を置き換えるために増備が続いていますが、現地に着いて早速、世代交代をも感じさせる1シーンに遭遇してしまうとは…。


さて、翌日からの鉄活動、果たして115系もしっかり記録することができるんでしょうかね〜？！

草津84号:2016/5/1

2016年5月の新潟遠征での撮影分から！


倉賀野で捕獲した高崎線の列車はもう1本。


先に宮原あたりで出逢ったのと同じ、常磐線から転用された651系mblg.tvによる特急ですが、こちらは吾妻線の万座・鹿沢口から上野へ向かう『草津』号！！

その名の通り、草津温泉への観光需要に合わせて運転されており、この日は大型連休中ということで臨時便も運転されていたようです(´‐`)

1899E:2016/5/1

おはようございます。


本日の『かもぶろ！』も、昨日に引き続き、2016年5月の新潟遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m


さて、倉賀野では貨物駅の周辺を散策したあと、旅客駅に戻ってからもなんぼか捕獲。


まずは、高崎から上野東京ライン経由で東海道線・小田原へ向かうE231系の普通列車を。

現在は湘南新宿ラインも含めた2つのルートで結ばれている北関東〜南関東間の縦貫運転ですが、近い将来には横浜あたりで私鉄とも連絡する予定があるとかないとか…(´Д`)

首都圏を南北に貫く長距離運用だけでなく行先や種別もどんどん複雑になっていくようで、果たして如何ほどに便利になるのか要注目ですかねー？