2018-2-5 18:19
2016年5月の新潟遠征での撮影分から!
さて、前記事の4091列車の5分ほど前には、これまた貴重になってしまった1本が…。
国鉄形特急のシルエットを保ちつつ、爽やかなブルーのカラーリングと独特の顔を持った人、485系3000番台\(^O^)/
かつては金沢〜新潟間の特急『北越』を中心に活躍、時には団体列車に使用されて京阪神エリアにも姿を見せて
mblg.tvいたグループですねー。
このときに充当されていたのは、北陸新幹線開業で誕生した『えちごトキめき鉄道』の糸魚川から信越線に直通して新潟に向かう快速列車、通称『糸魚川快速』!!
実はこれ、特急車両といえども特急料金は不要、グリーン券を追加で買えばグリーン車も利用できる『乗り得列車』で、毎日1往復ながら運転されておりました。
しかし、元を正せば国鉄時代の485系を改造した車両、老朽化などの関係もあり、2017年春の改正で、3000番台の引退ともども『糸魚川快速』じたいも廃止に(´・ω・`)
第三セクター直通、さらに特急車使用の快速というこの変わり種の人も、今回の遠征ではお目当ての1つだっただけに、ここでちゃんと思い通りのアングルで撮ることができて本当に良かったと思います。
2018-2-5 17:54
2016年5月の新潟遠征での撮影分から。
さて、先に登場した4075列車からは少し時間を置いて、さらにもう1本、関西始発の貨物列車が通過ー(´∀`)ノシ
前記事の504号機とは連番、『青い後藤さん』505号機が牽いてきたのは、吹田ターミナルから北海道・札幌へ向かう4091列車!!
以前は上りの4096列車
mblg.tvの折り返し、4093列車を名乗っていた基幹貨物ですが、荷の内容は現在も変わらず、札幌通運や日本フレートライナーの大型コンテナ、また牛乳や乳製品の輸送に利用されるホクレンのISOタンクなどの特徴的な編成が魅力的な人ですねー(´ω`)
そしてこちらも吹田を発つのは真夜中、もちろん『かもぶろ!』では初めての捕獲で、これだけでもしっかり遠征の記録として充分なものになりました(`・ω・´)
2018-2-5 17:40
こんばんは!
本日の『かもぶろ!』も、前記事に引き続き、2016年5月の新潟遠征での撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、保内付近の田園風景のなか捕獲したのは、実は旅客列車だけでは御座いません…(´‐`)
ここでご紹介するのは、日本海縦貫線をひた走る、東北方面ゆきの貨物列車!!
前日に焼島貨物
mblg.tvで荷動きがあったということならば、もしかしたらこっちでも迎撃できる可能性がある?
…と目星を付けてみたのですが、一部は運休になったものの、しっかり運用に就いている人が\(^O^)/
まず先に登場したのは、百済ターミナルから東青森へ向かう4075列車!
地元・関西では『たそがれ貨物』4076列車
mblg.tvの折り返しとして夜間に出発する1本ですが、約9時間後にはこの通り、新潟の地に到達(・∀・)
この日はタンクや大型コンテナのない地味な積載内容でしたが、間もなく全廃を迎えるコキ50000形で統一された編成は、この時にしっかり記録しておいてよかったと思います。