かもぶろ！‐ケータイで鉄道写真‐

1675F:2019/5/8

5月8日の神奈川遠征での撮影分さいご。


さて、ほぼ弾丸ツアーとなった今回の鉄活動、最後にはなんとか撮りたいものも撮れました…。


ラストの1枚は、やっぱり相模線の入谷付近で捕獲した205系500番台…ですが、レアな行き先の八王子ゆき！(´∀`)ﾉｼ


朝夕に限り、橋本から先の横浜線に乗り入れる運用が設定されており、午前中のものはスケジュール的に間に合わなかったものの、夕方の3往復はなんとかなりました(^_^;)

特に、最初の1本めの時間帯は光線状態もバッチリ、おまけにトップナンバーのR1編成が登場と、締めくくりにしては上々の出来に♪


このあとは影の落ち方も微妙になってきたので、18時になるかならないかのタイミングで撤収することに。

海老名から小田急線で町田へ、さらに横浜線経由で新横浜へ向かったあと、新幹線で帰宅の途につきました(´ω`)



てなわけで、今回の旅は割と地味な路線たちがメインとなりましたが、車両の置き換えが早い首都圏だけに注目されはじめるねも時間の問題かな？

なかなかハードな行程でしたが、有意義な1日を過ごせてよかったです＼(^O^)／


最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

1677F:2019/5/8

5月8日の神奈川遠征での撮影分から。


続いても、前記事と同じく入谷近くの陸橋からの1枚ですが、こちらはサイドから(´‐`)


この付近は座間市にあたるのですが、いわゆる街の中心部は写真奥の丘陵の向こう側にあるらしく、そちらは小田急線沿線にあたる模様。



そーいや小田急の電車はまだ『かもぶろ！』ではちゃんとご紹介したことがないような…(^_^;)

いつかまた機会があれば撮りに行きたいですなー。

1679F:2019/5/8

5月8日の神奈川遠征での撮影分から。


さて、相模線、中央快速線、横浜線と渡り歩いてきたこの日の鉄活動ですが、やっぱり締めくくりは1周回って相模線で(^_^;)


てなわけで、午前中もなんぼか撮った入谷に戻ってきて、夕刻の下り列車を狙ってまいりますー。


駅周辺の様子がしっかり見渡せるこのポイント、特に目立つのは南北に続く高圧線の鉄塔で、青空に伸びる高い塔が意外と魅力的でしたね…(´‐`)