2024-3-6 22:52
3ヶ月半前のやつです。
てなわけで、前記事のコンテナ群を牽いてきたのはこの人…。
遅れ倒しの福岡発東京ゆきの5052列車を牽いてきたのは、更新色の岡桃ちゃん4号機。
原色でないにしろ、基本番台でありがたや〜、な1本。
この運用といえば、ちょうどこの9日前に釜故障で突如ムド付きになった
mblg.tvもので、あのときも7時間ほど遅れていましたが、今回は62列車のスジ、遅れ時間に直して6時間ほどだったのでちょっとはマシ…とは言いにくいですかね(´・ω・`)
2024-3-5 10:35
新旧デザインのディーラインに、東京エコサービスの無蓋コンテナ、さらにタンク類…。
またもや、この時間帯にはあまり見ない組み合わせですが果たして??(´・ω・`)
(JR神戸線・須磨海浜公園駅)
2023-5-7 18:26
ゴールデンウィーク、終わりますなぁ…。
てなわけで、社畜ことゆきのりです。
結局、連休最終日の今日が唯一の休暇でしたが、1日爆睡して過ごす羽目になってしまいました(´・ω・`)
外はずっと雨模様だったとはいえ、もったいねー。
そんな無意義な1週間でしたが、最近のルーティンになってたのが、出勤前の1050列車観察タイム。
4月から出社時間が12時からになった関係でほぼ毎朝このエース列車に出逢う生活になったのですが、久々に注目してみると、いやはややっぱり楽しくてですね…(^_^;)
大型連休でほかのスジが軒並み運休にもかかわらず毎日頑張っている姿を、なんだか自分のことに重ねて頼もしく感じてしまいました。
そんななかから、昨日撮りたての1本を。
押桃ちゃん342号機は昨年?デビューしたばかり、当然自分が鉄活動を辞めたあとの製造ロットということもあり、もちろん『かもぶろ!』では初登場ですねー。
足回りがまだまだ綺麗なのが、なんかいい感じ?
さて、明日からまたいつもの日常に戻りますが、貨物列車も平常運転になるはず。
また何か気になることがあれば、ちょろっと気まぐれにご紹介しようと思います!
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2020-4-22 15:26
2018年10月17日の撮影分さいご!
さて、夕刻の月見山で捕獲した山陽電車、ラストは下り赤直で…。
と思っていると、登場したのは午前中に『須磨特』に充当されて
mblg.tvいた、5000系5611編成(^_^;)
定石どおり(?)の運用流れでこのあとも順調に姫路まで向かったようですねー(´‐`)
てなわけで、今回のちょっとした鉄活動はこれにて締めくくりに!
最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m
2020-4-22 12:06
2018年10月17日の撮影分から。
東須磨からの回送列車をもいっちょ…。
5000系のトップナンバー編成、前記事の3643編成と見比べると、こちらはヘッドライトは光っていましたが、標識灯は点いておらず(´・ω・`)
できればカッコいいフル点灯の姿を…と思っていたのですが、結局2本とも中途半端な感じでしたねー(-_-;)