話題:私の車
妹用ムーヴカスタムに初めて乗った神田です
納車後１ヶ月たつと点検を無料でやってもらえるのだ
この１ヶ月点検てのはやらなくてもいいんだけどね、ポルテの６ヶ月点検の時期と重なっていたため、ちょうどいいやと思って２台でトヨタに乗り込んだ
途中、妹が運転するポルテにおいて行かれた
車の性能的にはついて行けなくはなかったが、そういうことをしてしまうと妹がさらに飛ばしてしまうかも知れないと思って敢えてゆっくり走ったのだ
まだ操作系に慣れてなかったしね
ウインカーレバーに違和感ありまくりだったのよね
ウインカーを出すにはレバーを上げたり下げたりするよね
暫くしてウインカーちゃんと出てるかなと思ってウインカーレバーに触るとだね、何故かウインカーがキャンセルされちゃうのよ
これまでの車はウインカーレバーの位置を元に戻さない限りキャンセルはされなかったので、そこに違和感を感じちゃったよ
これは電子制御だと心に言い聞かせる必要がある
だけど変える必要のない部分まで変えるなよ！なんて思っちまった
この辺が時代に順応できない石頭なのかも‥
他の部分では、メーター付近からの情報量が多すぎるのがちょっとね‥
アクアでも感じたことだけど、最近の車はメーター付近がゴチャゴチャしてるんだよ
スピードメーターと燃料計だけでいいのに何だか色んな物がついてやがる
まあオモチャだと思えばいいし、あまり見なければいいのだが‥
乗り心地は以前乗ってた白ムーヴより各段に良くなってる
スポーツタイプによくある薄っぺらいタイヤだから路面のゴツゴツは拾うけど、真っ直ぐ走るのとコーナリング性能はかなり高いレベルにあるんじゃないかな
車体も小さいからポルテより運転しやすいし
点検は２台とも何も問題なかった
帰りはポルテに乗ったが、多少運転はしにくくてもウインカーは従来通りの方がいいと思った
だが妹はそこは気にならないみたい
出したウインカーを手で確かめるってことがないと言っておった
俺だけなのかな‥
でも車はさ、走る凶器でもあるから、やっぱり慣れてる方がいいよね
俺は慣れるのに時間がかかるのかも知れない
買ってからだいぶ勃つのに、まだ把握しきれてない部分もあったりね
車好きの筈なのに、いざ乗ると妙に慎重になっちまうんだな
運転中は余計な所は触らない
だからいつまでもわからない部分が残っちゃうんだ
まあいいや、そんなこと別にどうってことない
次の点検は半年後
距離があるのでちょっとしたドライブにいいかも
それまでにナビの使い方を理解しなければ
帰り、俺だけ下道を通ったのだが、ちょこっと迷った
ナビ付きで迷うってのはいかがなものかと思うよ
妹からはどんくさいと言われる神田でした(笑)
