話題:私の車
当初、ポルテの値段が高かったのは、この車が『寒冷地仕様』だからってのもあるかと
寒冷地仕様というのは、読んで痔のごとく、真冬に雪が降ったり気温がマイナスまでいってしまうような寒い地域でも、普通に使えるような仕様になっているのだな
例えば、木々が凍るような寒さの中でも、一発でエンジンが掛かるようにバッテリーが強化してあったり、ヒーターのスイッチを入れたら、割とすぐ暖かい風が出てくるようになってる
車種によって強化ポイントはまちまちだけど、全車バッテリーだけは強化してある筈
でこのポルテは、例の丸い窪みの下に四角いスイッチが4つあって、その一番左下に、フロントガラスが凍りついた時に、そのフロントガラスに向けて熱風を出すことができるスイッチが付いている
氷だか雪を早く溶かして視界を確保したい時は便利かなと思う
ただ、この寒冷地仕様は標準車に比べて新車価格が少し高いのですよ
その分、下取り額が高くなった可能性もあるかも
でもね、首都圏の住人達は寒冷地仕様には興味がないのですよ
だってさ、雪が降るのだって年に一度か二度だし、気温が零度を下回る日はやはり一度か二度程度なのよ
そのような環境では、寒冷地仕様までは必要ないのよ実際
四輪駆動だって、必要ないと思う人が多いから、店に並べてあってもなかなか売れない
四輪駆動は二輪駆動車より高いし燃費も悪いから
雪山にちょくちょく行くような人は四駆を選ぶだろうが、そういった場所に行く機会が少ない人は四駆を敬遠するのよ
それと同じで、寒冷地仕様も敬遠する傾向がある
だからトリプルパンチだったのだな
①最初は値段が高かった
②エンジンを掛ける時にボタン式ではない＆貧相に見える窪み
③用のない寒冷地仕様
これだけ揃うと、ただでさえ不人気な車なんだから、まあ売れないだろうね
でも俺は寒冷地仕様は大好き
新車で買ったハイゼットカーゴも寒冷地仕様にすればよかったと後悔したんだよね
バッテリーを上げてしまう癖があるもんで、バッテリーは強い方が好きなのよ
だからこのポルテが寒冷地仕様だったのは、俺にとってはラッキーだった
値段も安かったしね
という訳で、今度のポルテは長く乗りたいと思っておる
自分の車の寒冷地仕様がどういうものなのか見極めたいし
早く寒い季節にならないかなと思う神田でした
