FaceBookの某グループに、「今週末、富士急沿線の桜は満開になりました」と投稿が
あったとて、やっぱり行けるなら行っておいたほうが良いな・・・と、「晴れですが
天気の急変に注意して下さい」との天気予報をものともせず、出撃する。
ただ、もりやんち周辺の桜は既に葉桜。当然富士急の桜も、多分田野倉や禾生、東桂は
もうダメだろう。そう言えば午後は光線がダメダメな新倉山浅間公園って、いつも行く
のは夕方。光線がいい午前中に行ったコトが無かったし、そもそも吉田あたりは周囲より
満開が遅かったなぁ・・・と、新倉山に直行する。
したらば、本来先週末までだった、「新倉山浅間公園の桜祭り」は今週末まで延長され、
駐車場も公園直下には入れられず、１km弱離れた小学校の運動場に誘導されて「料金は
1,000円です」。朝９時の駐車場はまだガラガラ。シャトルバスも「今年は公園直下では
なく下吉田駅まで」なんだそうで、駅からの登りを歩く気もなく、公園まで歩く。
したらば、公園の桜は満開・・・はいいんだけど、居るのは外国人ばかり。延々400段
以上（公式には398段だけど、神社までで100段弱あるし、公園内も階段だらけ）の階段
をえっちら登ると、途中でバテまくってるデブの外国人も（笑）。
有名な五重塔（忠霊塔）より少し下、富士山と桜と富士急が撮れるポイントに到着したら、
毎年伸びてきている杉の木に邪魔されて、既に線路は半分隠れている。こりゃ、来年は
撮れないかも。今年来ておいて良かった。晴れて光線もいいし、富士山も見えて・・・と
思っていたら、徐々に雲が（笑）。ま、富士山ってそんなもん。
とか思っていると、富士急の公式ページに載ってない列車、それも元京王5000が山から
下りてくる。回送か試運転か。いずれにせよついてる・・・と思ったら、下吉田駅で折り
返す。まあ、下吉田〜三つ峠は交換できる駅が無くダイヤが詰まってるもんな・・・と
アップでよく見ると、お客さん乗ってるぢゃないですか。よくよく調べると、富士吉田市
のサイトに「春の桜開花シーズンに伴う臨時列車運転について（桜満喫号）」なる記載が。
普段出て来ない5000がこれに当るって、ちょっともりやんついてるかも。
11時過ぎの元RSE「フジサン特急」まで撮ったら、富士山にも雲が掛かりまくって来た
ので、山を下り、下吉田駅近くの踏切で富士山と桜をバックに元京王5000と、元JR東海
371系「富士山ビュー」とE353系「富士回遊」を撮影して、下吉田はおしまい。去年も
乗った気がする、地元業者のおんぼろリエッセで小学校の駐車場まで行くと、公園で見た
雰囲気より車が少ない。う〜みゅ・・・観光バスや電車で来る外国人が多いのかも。
で、ひょっとしたら山腹の桜が未だ咲いてるかも・・・と三つ峠-寿の名所「がんじゃ踏切」
へ。したらば、残念ながら桜は既に葉桜。でも築堤横の菜の花は満開で、富士山も片鱗が
見えたので、E257の臨時「富士回遊93号」を撮影し、13時半に撤収。これまたあまり期待
せず、上野原の桜を見に行ったら、案の定葉桜状態。まあ、これも記録・・・と暫時E353
を撮っていたら、EF64牽引の横須賀線E217廃車回送が。
・・・だから撮影中スマホいじってるんじゃないって（苦笑）
ということで、意外に収穫があった桜出撃。予報と違って終日快晴。満足して帰宅した・・・
のはいいんだけど、階段の昇降で疲れ果てたもりやん、夕食はピザの出前になりましたとさ。
＃ Ｓサイズでも１人じゃちょっと多い
あったとて、やっぱり行けるなら行っておいたほうが良いな・・・と、「晴れですが
天気の急変に注意して下さい」との天気予報をものともせず、出撃する。
ただ、もりやんち周辺の桜は既に葉桜。当然富士急の桜も、多分田野倉や禾生、東桂は
もうダメだろう。そう言えば午後は光線がダメダメな新倉山浅間公園って、いつも行く
のは夕方。光線がいい午前中に行ったコトが無かったし、そもそも吉田あたりは周囲より
満開が遅かったなぁ・・・と、新倉山に直行する。
したらば、本来先週末までだった、「新倉山浅間公園の桜祭り」は今週末まで延長され、
駐車場も公園直下には入れられず、１km弱離れた小学校の運動場に誘導されて「料金は
1,000円です」。朝９時の駐車場はまだガラガラ。シャトルバスも「今年は公園直下では
なく下吉田駅まで」なんだそうで、駅からの登りを歩く気もなく、公園まで歩く。
したらば、公園の桜は満開・・・はいいんだけど、居るのは外国人ばかり。延々400段
以上（公式には398段だけど、神社までで100段弱あるし、公園内も階段だらけ）の階段
をえっちら登ると、途中でバテまくってるデブの外国人も（笑）。
有名な五重塔（忠霊塔）より少し下、富士山と桜と富士急が撮れるポイントに到着したら、
毎年伸びてきている杉の木に邪魔されて、既に線路は半分隠れている。こりゃ、来年は
撮れないかも。今年来ておいて良かった。晴れて光線もいいし、富士山も見えて・・・と
思っていたら、徐々に雲が（笑）。ま、富士山ってそんなもん。
とか思っていると、富士急の公式ページに載ってない列車、それも元京王5000が山から
下りてくる。回送か試運転か。いずれにせよついてる・・・と思ったら、下吉田駅で折り
返す。まあ、下吉田〜三つ峠は交換できる駅が無くダイヤが詰まってるもんな・・・と
アップでよく見ると、お客さん乗ってるぢゃないですか。よくよく調べると、富士吉田市
のサイトに「春の桜開花シーズンに伴う臨時列車運転について（桜満喫号）」なる記載が。
普段出て来ない5000がこれに当るって、ちょっともりやんついてるかも。
11時過ぎの元RSE「フジサン特急」まで撮ったら、富士山にも雲が掛かりまくって来た
ので、山を下り、下吉田駅近くの踏切で富士山と桜をバックに元京王5000と、元JR東海
371系「富士山ビュー」とE353系「富士回遊」を撮影して、下吉田はおしまい。去年も
乗った気がする、地元業者のおんぼろリエッセで小学校の駐車場まで行くと、公園で見た
雰囲気より車が少ない。う〜みゅ・・・観光バスや電車で来る外国人が多いのかも。
で、ひょっとしたら山腹の桜が未だ咲いてるかも・・・と三つ峠-寿の名所「がんじゃ踏切」
へ。したらば、残念ながら桜は既に葉桜。でも築堤横の菜の花は満開で、富士山も片鱗が
見えたので、E257の臨時「富士回遊93号」を撮影し、13時半に撤収。これまたあまり期待
せず、上野原の桜を見に行ったら、案の定葉桜状態。まあ、これも記録・・・と暫時E353
を撮っていたら、EF64牽引の横須賀線E217廃車回送が。
・・・だから撮影中スマホいじってるんじゃないって（苦笑）
ということで、意外に収穫があった桜出撃。予報と違って終日快晴。満足して帰宅した・・・
のはいいんだけど、階段の昇降で疲れ果てたもりやん、夕食はピザの出前になりましたとさ。
＃ Ｓサイズでも１人じゃちょっと多い
