かもぶろ！‐freight trains in mobile‐
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bkm
2016.4.16 18:29 Sat
DD51-1186＆DD51-1179:2016/3/19
3月19日の撮影分からー。
西川を跨ぐ鉄橋のアングルで捕獲した列車、この日はこーんな人も通過(・∀・)
おっ！原色デデゴ、しかも重連ですやん？！＼(^O^)／
後藤所属の1186号機と1179号機のコンビでの登場ですが、今回は貨車も客車も牽いていない、いわゆる重単列車を担当。
実はこの日は、昨年から毎週のように運転されていたぼったくりエク……もとい、『特別なトワイライトエクスプレス』のラストランがあった模様。
まぁ、本チャンは端からあまり撮る気がなかったので、せめて送り込みの人は…といった感じで、ついでの1枚になりましたが(^_^;)
かつて昔、SLブームのころには、伯備線名物の『D51三重連』を撮るために、全国からたくさんのファンが押し寄せたようですが、今や『DD51重連』でも珍しく、まさに伝説の時代のお話。
それでも未だに機関車列車が見られるだけ、他の中国エリアの路線に比べると、名残はあると言えるのかもしれませんな…(´Д`)
category:ミツカミ・岡山・伯備
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822M:2016/3/19
3月19日の撮影分から。
さて、高台のアングルもひとしきり撮り終わったあとは、下界に下りてこんなポイントで…。
新見からウネウネと北上する線路に沿うように流れる高梁川の支流、西川を渡る鉄橋のたもとからは、岡山方面へ向かう上り列車を迎撃することができ、ちょうど対岸には白梅も咲いて早春の雰囲気(´ω`)
ここでまず捕獲したのは、米子から山陰・伯備線経由で新見へ向かう、115系G編成の普通列車。
ちなみに、布原は伯備線の駅ながら、伯備線の普通列車は通過扱いとなる不思議な運転形態となっており、備中神代まで重複している芸備線の単行列車のみが、1日5、6往復停まるのみ(´･ω･`)
深い山間の長閑な風景だけでなく、列車でのアクセスのしづらさも、『秘境駅』と呼ばれている所以となっているようですね…orz
category:ミツカミ・岡山・伯備
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やくも7号:2016/3/19
おはようございます。
本日の『かもぶろ！』も昨日に引き続き、3月19日の撮影分からお送りしますm(_ _)m
さて、布原の小さなホームを見下ろす高台のアングルからは、特急『やくも』ももいっちょ捕獲(´ω`)
こちらは基本の6両編成の後ろに増結3両を加えた、堂々9連の下り列車！
この日はちょうど春分の日を含めた3連休の初日ということで、山陰〜山陽間の要であるこの系統も多客輸送に対応(`･ω･´)
そーいえば、北近畿エリアから381系が消えて以降、この特急形車両がフル活躍するのも、日本でここだけになってしまいましたね…(´Д`)
category:ミツカミ・岡山・伯備
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